1970 model yılı için planlanan Challenger Ayrıca sezon yay olurdu tüm yeni üçüncü nesil Barracuda birlikte planlandı. Her ikisi de bir e-beden iç kod taşıyan yeni tasarlanmış Tersinir yapısı, artı ana şasi ve aktarma organları bileşenleri ve konvertibl ve Hardtop coupe gövde stilleri paylaşmak istiyorum.
Dodge versiyonu iki inç daha uzun dingil mesafesi (110 inç) sürme ve 76.5 inç geniş uzunluğunda 191 inç, yüksek 51.5 inç ölçme, Plymouth daha bilinçli biraz beefier olurdu.
Dodge davası Şarj /Coronet Chrysler'in orta boy otomobillerden ağır ödünç yeni E-karoser. Bu bazı açılardan aslında bir avantaj oldu. zemin vurma 440S ve kudretli Hemi de dahil olmak üzere - - Challenger motor yuvasına oluklu olabilir
Örneğin, ara 'ön alt çerçeve kullanımı herhangi bir Mopar motoru anlamına geliyordu. Styling hususlar da bir etken olsa bu kısmen, geniş genel vücut genişliğini açıklar. sert "
sadece geniş 60.7 inç arka parça vermiştir ama aynı zamanda yağ lastiklerin kullanılması daha sonra düşük, " için moda haline gelen izin ponycar için Şarj /Coronet arka süspansiyon uyarlanması; İyi satışlar için kabul esasını bak.
süspansiyon kendisi tipik Chrysler önünde uzunlamasına burulma çubukları ve yarı eliptik yaprak yay üzerinde canlı arka aks ile oldu. Tipik olarak, torsiyon çubuğu ön sıradan bobin-ilkbahar-ve-salıncaklı düzenlemesi daha sürüş ve kullanım, çok squishy, çok sert değil daha iyi bir kombinasyonu üretti.
Elle direksiyon ve frenler standart olarak vardı, ama güç herşey ekstra maliyet kullanılabilir olacaktır. Ve daha sonra ele alacağız dokuz motor seçenekleri, daha az olması vardı. İlk olarak, bir sonraki sayfada Challenger için yapılan styling kararlarına bir göz atalım.
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
olsa da, 1973 1972 1971 1970
Arama Araba edildi el oldukça farklı dış ve küçük sac değiştirilebilir oldu.
Bill Brownlie mürettebatı Barracuda eksik, farklı bir bodyside kırışık hattı kazınmış ve çamurluk eğrilik maç arka zıplıyor. Gövdesi " Bu güzel, daha düşük bodysides altında Chrysler'in " karakteristik belirgin sıkışmış aksanlı; onun arabaları oldukça aerodinamik bakmak yapılan bu yıllarda stil.
