". Ve biz adam 440 gerçekten iyi bir büyük paralar Hemi motoru tercih veya var sürece, ağır E-beden Barracuda sadece işi olamayacağını biliyordu. Biz bir Hemi motoru olmadan rekabet yokuz bir Barracuda gerçekten başarılı olamazdı hissetti. Ne biz gerekli biz bu 327 Nova çeyrek mil kez maç içine yeni 340-kübik inçlik V-8 düşebilir hafif ağırlık otomobil oldu. Bu bizim [kompakt gövde] kullanarak anlamına "
, bkz arabalar sonraki page.For daha fazla bilgi devam, 1970 Plymouth Duster tasarımı hakkında daha fazla bilgi için:.
Tasarımı çıkış Barracuda - 1970 Plymouth Duster
1970 Plymouth Duster pazara tanıtıldı
Önce, Plymouth 1968 ve 1969 yılında bir 340 taşıyabilen bir hafif ağırlığı, kompakt araç vardı. Dart içine 340 dolması
Ve Dodge, yine Swinger 340 hardtop vardı. Weiss kimse kare gerekçesi Valiant 340, iki kapılı sedan satmak için beklediğini söyledi, ancak racier görünüyor şey olabilir. Böylece, takım bütçesinin her geçen kuruş yeni arabaya gitti. Yani kolay olurdu demek değil. Bir kere, yeni bir kompakt coupe Chrysler'in Uzun Menzilli Planı (LRP) değildi. " Ama neyse ki, " Weiss, " diyor yeni E-organları özellikle üst düzeylerde, kurumun dikkatini en işgal edildi. E-beden programı ile karşılaştırıldığında, çünkü
Duster programı çok inceleme çekmek değil, Duster küçük bir değişiklik oldu. Bu yüzden oldukça iyi herkesin radar ekranında altında faaliyet olabilir. " Yine de, olağanüstü zor takım bütçesi oldu. Paketin tamamı onlar istediği her şeyi yapabileceğini birlikte vb Plymouth stilistleri devir ön uç sac metal, baca şapkası, ön ve arka tamponlar, kapı düşer, çeyrek panel iç yapısı ile, dingil mesafesi de dahil olmak üzere, ertelenmiş olması gerekiyordu Onlar bu hardpoints düzenlenen sürece. Onların görevi büyük arka çıkıntıya sahip 108 inç dingil açıklığında bir carryover zemin tava ile ise sıkışmış bir yakın birleştiğinde görünümlü coupe ile gelip oldu. Hatta toplam uzunluğu - 188,4 santim - tam dört kapılı sedan maç kaldı. 'Hurdalık styling' Ben seslendi: çoğu
