Tüm modeller daha dik açılı windshields giydi ve davlumbaz silecekler, şüpheli GM fikir kuşkusuz Knudsen ve tasarımcı Larry tarafından karar gizlemek için kaporta üzerinde geri genişletildi . buttressed " Generalin yaklaşan ürün hattının bilgisi ile GM Ford iltica etmişti her ikisi de Shinoda,
hardtops hantal " giydi; arka çatı çeyrek ve çekyatlar ile daha yüksek bir arka güverte paylaştı. Bagaj alanı, ancak aslında bu gövde stilleri 8.1 kübik feet düşmüştür. Dış kapı kolları bir gömme pull-up tarzı buton kulpları kaymıştır. Grande (beş renk mevcuttur) kapsayan bir standart vinil çatı korudu, ikiz " yarış " aynalar gövde boyası, parlak tekerlek dudak ve rocker pervaz ve gövde yan pinstripes kilitlenmiştir. Cabrio bir Cabrio 1971 yılında sunuldu
. Arka cam ve renk kademeli çizme artı renkli ön cam standart bir güç üstüne yükseltilmiş, ancak Ragtops gözünden düşen ve sadece 6121 inşa edildi.
Mach 1 başka çağdaş GM tasarım hile ödünç. Değil ve quot rağmen, squashable ve quot; modeli için bir amaca bakmak uygun olan kredi ederken son Pontiacs benzer Endura kaplı burunlarını olarak, plastik sarma dings savuşturmak vermedi
Mach 1s da açılı bir çene spoyler taşıdı.; kubbeli davlumbaz; arka panel aplike petek; siyah veya argent (gümüş) kalın gövde yan bant şeritler; ve alt vücut boyası çevre zıt, yine siyah veya argent ana boya rengine bağlı. Bir müstakil Boss 302 tipi arka spoyler kullanılabilir. Simüle hava kepçe ile bir çift kubbe davlumbaz bir no-charge seçenek oldu. Üst güç motorlarından biri ile sipariş edildiğinde kepçe fonksiyonel.
GM ipuçları yanı sıra yeni Mustang içinde belirgindi. Bir sonraki sayfada iç ve opsiyonel ekipmanlar hakkında daha fazla bilgi edinin. Daha Ford Mustang için
, aşağıdaki bağlantıları kontrol edin.
