Enstrüman paneller modaya krom aksan ve woodgrain Tenite süslenmişti. Dolaylı gece aydınlatma ile detektörler öncesinde sürücünün gruplandırıldı. Çoğu topuzlar ve anahtarlar her iki ucunda uygun küllük vardı çizgi, alt merkezi idi. Sürücüler daha önce 3.5 inç geniş bir ön cam dışarı baktı. . En Modern Otomobil Dünyada " Nash onun 1939 Büyükelçisi " ilan; Ünlü radyo yorumcusu Boake dedi Carter, " Bu bir gümüş mermi gibi uzayda delikleri. &Quot; Böyle abartma rağmen, tanıdık olduğu kadar vardı. Dingil mesafesi vardır, örneğin, Büyükelçi Sixes daha-lüks Eights için 125 için 121 inç değişmemiştir.
Ayrıca muhafaza edildi görkemli " Twin Ateşleme " havai vana ve sağlam yedi ana taşıyıcı krank milleri ile inline motorları. İkiz Ateşleme daha tam yanma sağlanır silindir başına iki buji, anlamına.
Altı tekrar 260,8 cid ve 115 bhp de, 234,8 kübik inç ve 105 bhp az sekiz teslim. Hem pürüzsüz ve gerginlik olmadan düz dışarı tüm gün çalışabiliyor ayran bulundu. Şimdi ya da - - genellikle o takdir olmasa da Nash düz sekiz onun günün en iyi tür motorları arasında oldu. Üç vitesli manuel şanzıman standart kaldı, ancak bir sütun monte vites, 1939 yılında sıcak bir yeni bir fikir, hafif ekstra maliyet kullanılabilir. Seyir Dişli ve terimi aynı zamanda isteğe bağlı Nash olarak adlandırılacaktır olan itme vardı; veya ". Dördüncü Hız İleri "
otoyol seyahat ve genel yakıt ekonomisi için bir nimet, bu benzin maliyetlerinde yüzde 25'e kadar tasarruf ve motor aşınmasını ve yağ tüketimini hem azaltarak yüzde 30 oranında motor devrini indirdi.
Bir başka ekstra Nash " oldu dönen, No-Rol, " hangi " henüz geriye kaymasını önleyen fren araba için ayak gerektirir. " 1938 den Devam böylece meşgul olma iletim lurching kazayla ortadan kaldırarak, marş etkinleştirmek için debriyaj pedalına iterek gerekli Nash'in eşsiz bir başlangıç sistemi oldu.
Ayrıca sert X-çaprazlı kiriş tipi bir ön salınım çubuğu ile şasi edildi reprised - " ride sabitleyici " Nash deyimiyle - artı çift etkili amortisörler olduğu iddia "., ortalama yüzde 40 daha büyük ... muhtemelen hiç bir arabada kullanılan en büyük amortisör " Uygun upleve
