2007 Yayınlar Uluslararası ©, LtdBesides Mercury Kuyruklu yıldızlar restyled ve yeniden adlandırılan, şasi iyileştirmeler bir dizi vardı. 1960 ve 1963 yılları arasında, Kuyruklu ve Şahinleri hemen hemen aynı powertrains vardı. 1964 için, ancak, Merc daha büyük bir standart altı bir bit ve bir mightier V-8 seçeneğini uzaklaştı. Daha önce de belirtildiği Kuyruklu tümünde, bir OHV 170-cid altı 101 bhp ve üç vitesli manuel şanzıman taban fiyata dahil edildi. Hala ekstra maliyet Merc-O-Matic, iki vitesli otomatik şanzıman kolaylık istedim ama
Alıcılar altı silindirli ekonomisi 200 cid powerplant var craved. Bir 3.68 inç deliğini ve 3.13 inç inme Sporting, bu 116 atları dışarı pompalanır ve yakında serisi için en popüler motor olacak.
Bir sonraki sayfada 1964-1965 Merkür Comet yeni model hakkında bilgi edinin.
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1964-1965 Mercury Comet Yeni Model
Geri 1963 1964-1965 Merkür Comet, bir yıl ortası ekleme iken, Cyclone " 260-cid " vardı; V-8. Bu iki varil karbüratör ve 164 bhp değerlendirmesi ile hemen hemen aynı kalmıştır. (Tamamen V-8s ile kullanılmak üzere senkronize), üç vitesli manuel yanında, isteğe bağlı üç hız Multi-Drive Merc-O-Matic veya bir four-speed stickshift ile takım olabilir. Bunun ötesinde yeni bir V-8 seçenek oldu ". Cyclone Süper " 260 biraz daha büyük bir deliğe kullanılarak, 289 inç küp yerinden. Dört varil Autolite karbüratör ve 9.0 ile. 1 sıkıştırma oranı, bu
4400 rpm ve 2800 devirde tork 300 pound-feet 210 bhp geliştirilen 210 beygir gücü 289 oldu
2007 Yayınlar International, LtdThe © Performans fikirli müşteriler için yeni bir Comet model anahtar madde.
Ayrıca güvenilir bir güç, bir fabrikada verilen transistör ateşleme Mercury'nin ilk kullanımı, günün büyük bir ilerleme olduğunu sağlamak için yardımcı olur. Cyclo
