1962 Mercury Comet Mercury sanatçısını bir best-seller oldu.
Comet'in başlangıcından itibaren Mercurys 500,001 başladı ederken, taşıt kimlik numaraları birim dizileme, her montaj fabrikasında 800,001 her yıl başladı. 1962 üretimi ile başlayan, Kuyruklu ayrıca 500,001 at arabaları numaralandırma başlar.
Comet Mercury tam kucaklama markanın büyüme atağı sadece bir parçası oldu. Ayrıca 1962 yılında hattına yeni Önce " yeni bir sınıfın, Ford Fairlane Merkür'ün versiyonu oldu Meteor idi; ara " Bu 1960'larda öne gelirdi. Fairlane ve 116.5 inç dingil açıklığı Meteor Falcon /Comet platformunun genişlemiş sürümlerinde inşa edildi.
1962 Comet bazı önemli detay değişiklikler en önemlisi salonlar arka uç styling vardı. Gone edildi eğimli " kedigözü " arka lambaları ve eğimli bagaj kapağı. Onların yerine gövde yüksekliği kaldırdı tam genişlikte parlak alüminyum panel arka lambaları yuvarlak idi. Çoğu iki ve dört kapılı sedanlar tarafında başına iki arka lambaları vardı, ama S-22'ler beyaz yedekleme ışık ile ayrılmış iki kırmızı ışık üçlü lamba kümeleri oynadı.
Eğimli tailfins kalmıştır
, ancak daha düşüktü ve profilinde squarer. Yeniden tasarlanan arka pratik yararları daha geniş bir bagaj açma ve bazı ekledi kargo alanı vardı. Station wagon ikiz yuvarlak lambalar ağırladı yeni krom arka lambası çerçeveler var
Up ". Elektrikli tıraş makinesi " ızgara doku Comet bir Merkür aile benzerliği daha verdi. Eskiden uzun yüzgeçleri kenarına takip salonlar yan kesim şimdi arabanın arka bir harpoonlike noktasında biten, vücut tarafı koyu üst kısmı etekli. Comet çekim yıldızlı rozet sedan modellerinin C-sütununun tabanına aşağı taşındı. (Bu. Çatı yelken panele madalyon tanımlayan S-22 's taşınmaya alanı serbest)
Temel pano tasarımı önceki iki sezonda değişmeyerek, ancak gösterge paneli yeniden tasarlandı. Hala yağ basıncı ve elektrik şarj için uyarı ışıkları sunarken bu, hız, yakıt ve ısı ölçerler geliştirilmiş görünürlük sonuçlandı.
Comet pazarlama planı şimdi kapsayan baz modelleri ve Gümrük. İkincisi etkili trim seviyesine i
