İç genellikle Chrysler dönemi vardı
1968 Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama, hangi 1968 Dodge Coronet R /T estetik kaş taşkın yüksek, carwide tarafından kapatılmış bir gösterge paneli, tarafından tanımlanan geliyordu. Münferit parçaların Montaj hala göstermek restore örneklerde belirgin boşluklar olarak, özellikle torpido gözü kapı etrafında rastgele oldu.
Coronet R /T Dodge kas araba istikrarlı tek Cabrio model oldu.
Coronet'lerden ve Plymouth Belvederes iki ucunda küçük göstergeleri ile çevrili uzun dikdörtgen bir hız göstergesi paylaştı. Bir keskin eleştirel meraklısı dergisi Speedo'nun " bemoaned, okunabilirlik korkunç eksikliği. &Quot; Neyse ki, Coronet R /T alıcılar Rallye Enstrüman Kümesi, senin R /T bir şarj çizgi sipariş söyleyerek bir fantezi yol tercih olabilir. Şarj çizgi büyük bir yuvarlak 150 mil hız ve isteğe bağlı saati /takometre, fiyat değer bir hile kombinasyonu uyan daha okunaklı-yuvarlak aletleri, kullandı. Dört dairesel küçük göstergeler kolay kontrol için sürücü doğru eğimli bulundu. Başlıkları isteğe Ön kova koltuklar, standart idi. Alıcılar depolama kutusu ve kapak veya bir kat aşağı kol dayama ile bir merkez yastık bir zemin konsolu için tercih olabilir. Sıkıntılar ucuz görünümlü mat gümüş krom gelen korna halkaları değiştirmek için tasarımcıların zorlayarak, iç mekanlar için nonreflective dekor zorunlu olarak Parlak Döşeme kaybolan. Bir daha çekici üç kollu direksiyon simidi woodgrain isteğe bağlıydı. 1968 için tüm yeni B-vücudumuz için Kalıp yaklaşık 61.000.000 $ maliyeti. Dodge özgü İşleme o toplam 25.000.000 $ aldı. İyi görünüyor, tabii ki tüm ince ve iyi, ama Coronet R /T gibi bir kas araba ile ne kaputun altında çoğu sayılır. Dodge uğratmadı. Standart motoru oldu Chrysler Corporation, en büyük takoz kafa V-8, bir 4.32 inç delikli bir 440-kübik inçlik Magnum ve 3.75-inç inme, dört varil karbonhidrat, çift şnorkel unsilenced hava temizleyici, çift egzoz, ve 10.1: 4600 rpm'de şehvetli 375 beygir gelişmekte 1 sıkıştırma oranı. 1968 için, 440 gelişmeler çizildiğini yağından sonuçlandı petrol havalandırma ve sürtünme hem artar engelleyerek üst hızlarda net çıkışını artırmak için karbonhidrat hava valfi sekonder modifiye yanma odaları ve yağ tavada yeni windage tepsi dahil Krank mili dönen yoluna. Altında ne ima etmek, Coronet R /Ts bir egzoz delik ziyade hava girişi etkisi veren, yan ve arka sarılı dar krom siyah-döküm parçası ile bir işlevsiz güç şişkinlik kaputu ile geld
