hazırlanması çok güçlü bir yarış tekniği olabilir, ama ciddi bir yükümlülüğü bulunmaktadır.: Her iki otomobil ya araba kendisi [Turner kaynak] gitmek daha hızlı seyahat edebilirsiniz. Sondaki araba ön lastiklerde downforce bir azalma, istikrar kaybına neden ve dönüşler çıkan taşıma uğrar. Sıkı " Bu aero itme, aynı zamanda bir " denilen; durum, çekiş [kaynak: ESPN] yeniden hızlandırıcı inmek için arka sürücüyü gerektiren.
Aero itme kuvvetleri sürücüleri dikkatli hesaplamalar yapmak. Bir yandan, birçok sürücü, kurşun araca piggybacking artan kuvvet yararlanarak yakın bir yarışta rekabetçi kalabilmek ve motor gerginlik azalmış olabilir. Etkileri straightaways özellikle yararlıdır. Köşelerde olsa da, tehlikeler azaltılmış manevra kabiliyeti ve kontrolü kaybetme büyük olasılıkla devreye girer.
Aero itme NASCAR yarışları neredeyse baskın özelliği haline gelmiştir. Hayranları binici bir anda uzun menziller için sabit pozisyonlarda kaldığı sürece yarış, çekiciliğinden kaybetti şikayet ediyorlar. Sürücüler yan sıkı tek dosyadan ziyade yan sürme, birbirlerini daha az meydan. . Olumlu tarafı, araç daha fazla sayıda
paketi lideri yakın Aero itme kalabilir - ve bu konuda, aerodinamik yarış tüm - downforce tüm ilgili
Stok. Araç bastırma kuvveti
Downforce lastik ve yol yüzeyi arasındaki güçlü bir basınç oluşturur hava basıncı tarafından üretilen aşağı doğru bir güçtür. Ortadaki ilke ancak ters, uçaklar için asansör veren aynıdır.
hareketli nesnenin tarafta basınç farklılıklarından Aerodinamik kuvvet sonuçları. Bir aracın downforce arttırmak için en yaygın yöntemler aracın altına hava basıncını azaltarak içerir.
Çoğunlukla, downforce herhangi bir artış da aerodinamik sürükleme bir beraberindeki artışı getirecektir. Hız iblis için, daha fazla sürükleme dosdoğruda düşük hızlarda anlamına Ama daha downforce parça daha güvenli lastikler kavrama beri dönüşlerde daha iyi yol tutuşu anlamına gelir.
Otomotiv mühendisleri ve çukur ekipleri dengede iki güçleri tutmaya çalışıyoruz. Uzun straightaways ve banked, keskin köşeli Daytona gibi bir parça, üzerinde tasarımlar minimumda tutarak sürükleyin yönelir. Kısa pist yarışları için, strateji tersine çevrilir - sürücü, yarış müzakere eğrilerinin daha fazla harcıyor, çünkü downforce bir vurgu daha genel hız yanı sıra artan güvenlik [kaynak: Tierney] götürecek
. yarış arabasının organları mani
