takip dört ya da beş otomobil ile yakın yarış, tahmin edebileceğiniz gibi, yarışın başında yaygındır. Fakat ilk köşe vuruşunu, alan ayırmak başlar ve odak sürücüler arasında izole edilen savaşlar genel kaos kaydırır. Yarış başlangıç gerçekleşmesi rağmen, oldukça zor sonra sollama.
Bir sonraki sayfada biz bir yarış kritik başladıktan sonra Formula etkileyen üç faktör bakacağız. Pole Atlama
pole pozisyonu ne kadar önemlidir? Michael Schumacher, sporun en büyük etkenlerinden biri, kariyeri boyunca 64 kutuplu pozisyonları kazandı. O da çoğu sürücülerin başlıklarını (yedi), en yüksek toplam puanı (1248), bir sezon (13) çoğu grands prix kazanır (84) ve en çok kazanç.
Formula Yarış Faktörler Virajda
vardır
Bir yarış arabası lastikler sunmak için kavrama sonlu bir miktar var ve hiçbir şey viraj daha bu daha sınar. Bir otomobilin hız kornere çok büyük ise, kontrol dışına dönmeye olabilir. Bir araba çok fazla yavaşlar, bu değerli saniye kaybedebilirsiniz. Köşe aracılığıyla hızlı zamanı sağlanması lastikler kendi sınırları tam olarak itilir, böylece dönüm ve güç, frenleme sadece doğru kombinasyonunu gerektirir
straightaways
straightaways üzerinde Passing iktidara aşağı gelir. Bir otomobilin motor üretebilir Eğer yeterli güç, sürücüsünün sonraki köşe önce başkası tarafından patlama mümkün olabilir. Ancak, bugünkü otomobillerin motor gücü o kadar eşit straightaways geçen son derece nadir olduğu eşleşti. Pit durur
Bir takım yarış pistinde dışarı sürücünün beceri olarak neredeyse önemlidir sırasında pit stop nasıl yönetir .
