Spor CarsPhoto nezaket Fred Chang, www.jtuned.comIn 1990'lar, sürüklenme yarış Japonya sarma dağ yollarında doğdu: sürükleniyor Works

zla debriyaj bastırın, nötr kayması ve debriyaj bırakın. Ardından, fren sağ ayak topu tutarak, size gaz pedalına sağ topuk taşımak ve rpm tekerlek hızı (tek dişli vites küçültme başına yaklaşık 1,500 rpm genellikle artış) ile eşleşen kadar motoru devir. Doğru rpm ulaştığınızda, yine tekrar vites küçültme debriyaj freni, itme uygulayarak, gaz pedalını kapalı olsun. . Dönüş yaklaşırken, sürücü tutar - Bir sürücünün düzgün yarış tarzı vites yürütebilirsiniz sonra, o

Debriyaj-tabanlı teknikler

Debriyaj tekme sürüklenme bazı sürüklenen teknikleri ana hazır debriyaj olarak, devir ve vites küçültmeyi artırır. Daha sonra arka tekerleklerde çekiş kaybetmek kılan bir güç dalgalanma neden debriyajı serbest bırakır. Bu temel bir sürüklenen bir tekniktir.

Shift-lock sürüklenme - dönüşü yaklaşırken, sürücü downshifts ve aktarma organları yavaşlatmak için rpm düşer. Daha sonra hemen yavaşlatmak ve böylece çekiş kaybetmek kilitlemek için arka tekerlekleri neden debriyajı serbest bırakır.

Fren tabanlı teknikler

E-fren sürüklenme - Sürücü dönüşü girer ve arka tekerlekleri kilitlemek için acil fren çeker. O dönüşe steers ve arka uç bir sürüklenme içine salıncaklar. Bu temel bir sürüklenen bir tekniktir.

Frenleme sürüklenme - Sürücü dönüşü girer ve yükselişi ve çekiş kaybetmek arka tekerlekleri neden ön tekerleklere otomobilin ağırlığını itmek fren uygular. Daha sonra frenleme ve kilitleme arka tekerlekleri olmadan sürüklenme tutmak için değişen bir kombinasyonunu kullanır.

Uzun slayt sürüklenme - yüksek hızda bir dönüş, yaklaşan uzun bir straightaway Açık (100 mph /161 kph kadar), sürücü uzun bir sürüklenme başlatmak için acil fren çeker ve dönüş içine korur.

Daha Sürüklenen Teknikleri
Fotoğraf nezaket Fred Chang, www.jtuned.com

Power-over kayması -The sürücü içine hızlandırır ve Tüm açmak yoluyla ağırlık Çıkışta vardiya olarak theback sonu dışarı salıncak yapmak. Bu beygir gücü bir sürü techniquerequires.

Feint sürücü dış tekerleklere otomobilin ağırlığını iterek yaklaşımı dönüş dışına arabayı yönlendirir drift-. O sonra hızla sırayla içine steersback. Otomobilin süspansiyon geri tekmeler zaman kilo çok hızlı bir şekilde arka uç hareketleri dışında bir sürüklenme başlatmak için olduğunu geçer.

Jump bir dönüş girme drift-, sürücü sürüklenme başlatarak, dış tekerlekler ve inducetraction kaybına otomobilin ağırlığını kaydırmaya theinner kaldırım üzerind

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]