Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> otomobil parçaları sistemleri >> çekme >> çekme manevraları >>

Top 10 Çekme Riskler Zihin

Belki bir tekne aldım tutun Top 10 Çekme Riskler
akılda tutulması gereken Mind

kerleklerinden daha dönüş içine daha yakın olacak çünkü. Eğer dikkatli değilseniz, römork yola bitişik bordürler, işaret veya diğer öğeleri vurabilir. Bu römork, römork lastikleri ve aks zarar görmesine neden olabilir.

Ayrıca, kademeli olarak keskin dönüşler almalıdır. Çok hızlı bir dönüş alarak sizin çekme ekipmanı zorlayabilir. Aynı zamanda römork çevirmek ya da sallanmaya başlaması neden riskini taşımaktadır. Basitçe yavaşlatan ve önemli ölçüde bu riskleri azaltabilirsiniz dikkatle dönüş alarak.

Torna tekniği üzerine tamamen bağımlı değildir. Sizin ekipman da döner yapabilirsiniz ne kadar iyi bir etkiye sahip olacaktır. Aracınızın römork tertibatı bağlanmak için römork uzanan kısmı - - römork dil Örneğin, çok uzun, bu bordürler üzerinde yuvarlanan olmadan dönüşler yapmak daha zor olacaktır. Aracınıza römork sabitleyen emniyet zincirleri yeterince gevşek yoksa, hepsi de açmak için kısıtlayabilir edeceğiz.

Başka bir çok temel manevra sadece durma noktasına geliyor. Frenleri dokunun önce Ne bilmek istiyorsun? Bir sonraki bölümde öğrenin.
6. Fren

yük çekme aracınızı daha ataleti ve ivme var demektir Çünkü, aracınızın frenleri durma getirmek için daha çok çalışmak zorunda. Bazı römorklar kendi frenler ile donatılmıştır. Bu fren sistemleri sürücünün konsoldaki bir treyler fren kontrolü olmalıdır aracınız, bağlanın. Kendi aracın frenleri ile birlikte bir Römorkun fren sistemini kullanarak aracınız için daha az aşınma ve yıpranma anlamına gelecektir.

çekili yük kendi fren sistemi vardır ya da değil, katma kitle sizi anlamına geldiğini hatırlamak önemlidir 'normalden daha durağına gelmek için daha fazla yere ihtiyacınız olacak. Bir şey çekme değilken olabildiğince zaman ve mesafe aynı miktarda durdurabilirsiniz düşünmeyin Frenleri uygularken

en iyisi - yavaşlatma veya durdurma sırasında kendinizi bol verin. ışık, kademeli basınç kullanın. Aksi takdirde, çekmeli veya savrulma riski olabilir. Senin frenler ağır yük yavaşlatmak için daha çok çalışmak zorunda olduğundan, hızlı içlerinden aşınma veya çok fazla baskı kullanarak bunları aşırı ısınabilir. Kendinize yavaşlatmak için daha fazla zaman vererek, tepeler aşağı giderken de periyodik frenleri kullanmak gerekir sizin frenler.

yapmak zorunda iş miktarını azaltır. Bu uygun seviyede hız tutmaya yardımcı olacaktır. Bu tepenin altına almak kadar beklemek daha kısa, hafif aralıklarla sizin frene daha iyidir. Daha düşük bir vitese downshifting siz de h

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]