Herkesin standart yarı römork tasarım aşina olduğunu göstermektedir muhtemelen bir esneme değil Nasıl. Sadece onlar karayolu üzerinde neredeyse her araç üzerinde kule, ama genellikle yolda uzun araçların konum. Büyük kulesi anlamıyla Yükün ağırlık ton taşıyan çekme römork yeteneğine sahiptirler. Ama nasıl bunu yaparım?
Tabii, yarı kamyon devasa dizel motorları var ve bu çok kilo olduğunu hareketli yapılacak çok şey var. Ama nasıl araç desteği ve ilk etapta bu kadar römork ağırlığı üzerine asabilirsiniz? Nispeten zayıf top hitch - Eğer herhangi bir kamyonetin arka tamponun altında üzerinde bulmak istiyorum tipi, SUV veya eğlence aracı - bu kadar ağırlığı altında koparmak istiyorum. Peki sırrı ne?
yarı kamyon top hitches kullanmayın dışında hiçbir gerçek gizli var. Beşinci teker römork tertibatı - Onlar yakından kendi ağır kamyonetin ekleyebilirsiniz çekme ekipmanı andıran ağır römork takma sistemi, tek güveniyor. Beşinci tekerlek demiri işleyebilir tipik topuz daha ağır yük taşımak için tasarlanmıştır. Römork ön kenarı kamyonetin arka tamponun üzerinde uzanır. Eki noktası arka tampon da, kamyonun yatakta. Düzgün takıldığında römork ağırlığı aslında pikap kabin ve arka aks arasında aşağı baskı yapıyor. Bu kamyon ağırlığının önemli ölçüde daha fazla miktarda taşımanızı sağlar -. Çok daha büyük bir römork, diğer bir deyişle
beşinci teker bağlantı parçası (kamyonetin yatakta yaşayan parçası) bir büyük, Bir at nalı benzer bir şekle sahiptir düz plaka. Aksama altında çalıştırmak, metal raylar gücü için kamyonetin kasasına takın. Bir pimi denilen - - römork aşağı doğru bakan pim aracılığıyla beşinci teker aksama bağlanır birlikte beşinci teker bağlantı parçası plakasının üstüne dayanan bir plaka ile. Pozisyona king pimi kilitler aksama içinde güvenli ama dönüşler karşılamak için döndürün böylece.
römork ve beşinci teker aksama düz plaka düz plaka birbirleriyle sürekli temas halindeyiz. Römork hareket halinde, yani bu iki bileşen arasında yağlama kritik sürekli Onlar birbirlerine karşı kaydırın.
Bildiğim kadarıyla çekme ekipmanı fiyatlandırma gider gibi, beşinci teker aksaklık gam çalıştırın. Ekonomi " Onlar " yaklaşık 500 $ başlatmak gibi görünüyor; beşinci teker bağlantı parçası ve bir üst-the-line modeli için 3000 $ ötesine gidin. Aksaklık artar brüt römork ağırlığı değerlendirmesi olarak başparmak genel bir
[1] 