Ne fren sorunları teşhis için çalışma testleri?

r kolay barometre. Aşırı pedal fren balatası rotor salgı (rotor pürüzlü yüzey hasar) ya da gevşek tekerlek yatakları gösterir, rotor, çok uzakta yer almaktadır demektir. Fren hatlarında hava birikmesi Bazen aşırı pedal puan. Zemin mat kaldırılması ve halı geri çekerek fren pedalı seyahat edin. Motor çalışırken ve depresif pedalla, pedalın üst ve ayak altındaki ped arasındaki mesafeyi ölçmek ve aracınızın onarım kılavuzu önerileri karşı Sonuçlarınızı kontrol

Başka bir ölçüm. Fren serbest oyun, hangi gerekir 0,4 ve 0,12 inç (1 ve 3 mm) arasında olması. Daha az ise, frenlerin aşırı ısınmasına ve aşağı giyebilir. Motor kapalı olan frenleri birkaç defa pompalama sonra serbest oyun ölçün. Sen

otomobilin parça ve sorunlardan bazıları frenlere ilgisiz görünebilir
. Istirahatte pedalı arasında depresif bir pozisyonda mesafe arıyorsanız, ama bu hiç de durum olmadığını bulabilirsiniz. Süspansiyon yaklaşık jostles Örneğin, bu da fren etki tekerlekler hareketini etkiler. Gerçekten süspansiyon kontrol etmek için arabaya altına almak zorunda. Özellikle bot (diğer bölümleri kapsayacak kılıfını) de, sızıntıları arayın. Gerçek sorunu gizleme, yıpranmış süspansiyon bileşenleri titreşimler frenler ile iletebilir aklınızda bulundurun. Süspansiyon sorunlar da dengesiz veya erken fren aşınır.
Gerçekleşmeden önce

Elbette, fren sorunları ile başa çıkmak için en uygun zamandır. Bu yöntemler sağlam bir genel astar, ama teknikleri uygulayarak daha derinlemesine mekanik deneyim gerektirebilir. Bir sonraki sayfa doğru yönde işaret eder
- Değil endişe.