Çamur zemin tek tip değil Eğer gömülmek olduğunu; alabilirsiniz kum de sıkışmış. Off-road araç ile kum tepeleri ölçekleme temellerini öğrenmek için okuyun., Doğası gereği off-road büyük tezgâh ise saplanıyor olasılığını Off-Roading
Kardinal Kuralını
. Ne olursa olsun ne kadar hazırlıklı olduğunuzu veya bir alan boyunca tahrik ettik kaç kez, beklenmedik her zaman olabilir. Bu off-road kardinal kuralın bize getiriyor: yalnız gitmek asla. Eğer çamurdan aracınızı yedekte birine ihtiyacınız olduğunda asla bilemezsin., Los Padres National Forest Sespe Condor Sanctuary
Kaliforniya., Off-road meraklıları için istekli değildir.
David McNew /Getty Images
Dune eleştriler
Dune dayak kumulları üzerinde off-road aracı rehberlik gerektirir. Tekniğinde, o çamurun içinde kullandıktan ve tepeler üzerinde sürüş bir arada gibi. Bu kum tepeleri bol ve örgütlü dune dayak gezi olan mevcut Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri, bölgelerinde popüler bir turizm faaliyeti olduğunu, ancak off-yol sürüş tepeleri için bir tehdit olarak kabul edilmiştir birçok yerde yasaktır.
, herhangi tepeler gibi, kum tepeleri ölçekleme off-road açıları bilerek yaparken önemlidir. Eğer yaklaşım açısı bilmiyorsanız, kum tampon-ilk önce rüzgar olabilir. Eğer break-over açısını bilmiyorsanız, size Kumul üstündeki sıkışabilir.
Momentum da dune dayak belirgin rakamlar. Herhangi bir tepenin gibi, durmadan üst ulaşmak için yeterli ivme kazanmak zorunda. Eğer yavaş başlamak istemiyorsanız, size ya geri dune aşağı ya da geniş bir yay etrafında çevirmek için yapacağız. Eğer aracınızı haddeleme ve baş aşağı yukarı biten riski daha yüksektir çünkü herhangi bir tepede etrafında dönen son derece tehlikelidir. Onlar doğrudan Yokuş yukarı veya aşağı işaret eğer üzerinde haddeleme riski daha az olacak şekilde Arabalar tasarlanmıştır. Onlar yanlara veya bir açıyla oturmak, onlar ipucu daha olasıdır.
Geniş lastikler Kumul dayak için iyi çalışır. Bir ayakkabılı nasıl çalıştığını düşünün: geniş ayakkabı yüzeyde kalmak ve içine çok batar değil daha kolay hale daha geniş bir yüzey alanı boyunca kilonuzu dağılır. Aynı prensip lastikler için de geçerlidir - lastik, daha az batar geniş olursa olsun içine doğru sürüyors
