Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> macera >> açık hava etkinlikleri >> bisikleti >>

Nasıl Bir Bisiklet Bakış
tamir için bir Bisiklet Onarım makale tarayın
bir Bisiklet tamir için bir Bicycle

rleği çıkarın. Lastiğin havasını edelim. Mümkünse elle tekerlek lastiği çıkarın; veya jant üzerinde lastiğin çalışmak için lastik ütü kullanın. Şeklinde konuştu başlayarak, dikkatlice jant ve lastik arasındaki lastik demir düz ucunu. Yerine o ucunu tutarak, aşağı ve konuştu arkasına oluklu ucunu çekin ve konuştu üzerinden yuvası kanca. Bir sonraki konuştu ikinci bir lastik demir takın; elle lastik kapalı çalışabilirsiniz kadar ağız çevresinde dönüşümlü ütü hareket tekrarlayın. Ardından lastik ve tüp hem de çıkarın.
Lastik söküldükten sonra

konuştu hasarlı değiştirmek için hazırsınız. En bisiklet, yerinde tekerlek konuşmacı tutun meme başları büyük bir lastik bant ile kaplıdır. Jant üzerinde bu bant çekin ve çıkarın. Kırık kol tekerleğin düşmüş ise, yeni kollu gidecek boş delik bulmak için tekerleği inceleyin. Eski bir bisiklet tekerleği hala varsa, hem tel makasları ile biter de, onu kes. Jant ya da göbeğe sol konuştu Eski parçaları varsa çıkartın.

Yeni konuştu eskisinin aynısı uzunluğu ve çapı olmalıdır. Eğer doğru boyut olsun emin olun, ya bisiklet mağazası bütün tekerleği almak veya çıkarmak için iyi bir tarafından ölçmek için aynı taraftan konuştu. Ya uzunluk veya çapı herhangi bir farklılık kabul etmeyin.

onarım yapmak hub boş deliğe konuştu başkanı, bir meme yoktur ucunu, yerleştirin. Kollu kafası uzak göbekten eğri gerekir. Sen yerine içine almak için biraz konuştu eğmek zorunda kalabilirsiniz, ama keskin viraj yok.

konuştu yerinde olduğunda, jant delikten meme yerleştirin ve üzerine dikkatlice iplik parmaklığın sonu. Meme elle sıkın; Henüz konuştu anahtarı kullanmayın sıkın veya düzgün tekerleği hizalamak için yeni jant telini gevşetin
.; . o

serbestçe ve eşit dönmeye bisiklet çerçeve çatal jant değiştirin gerekir; tekerlek somunları sıkın. Elinizle sıkıca jant Spin. Spin gibi spin bile eğer doğrudan tekerleğin aşağıya manzara görmek için. Tekerlek, muhtemelen yeni kollu yüklendiği yan uzak çarpık olacaktır. Tekerleği durdurun ve yeni kollu anahtarla biraz konuştu sıkın, ardından tekerleği respin ve tekrar tekerlek hizasını kontrol ediniz.

Tekrar, yeni kol meme sıkma, tekerlek özgürce ve eşit olarak spin kadar. Yeni kollu nipeli iki ya da üç tam tur sıkılır ettikten sonra yalpalama devam ederse, hizalama düzeltmek için yeni konuştu karşısındaki konuşmacı gevşetin.
Eğer lastik hizalanmış ettikten sonra

Yeni konuştu kontrol o meme jant ucundan dışarı sopa değil emin olun. Gerekirse, d

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]