Sürüş simülatörleri havacılık eğitimi için uçuş simülatörleri evrimleşmiş. En basit sürüş simülatörleri video oyunları benzerler. Ancak, gelişmiş sürüş simülatörü aslında bir Ford Toros dağları veya Chevy Malibu gibi, gerçek bir araba kullanıyor. Araba bakmak ve tam olarak işlevsel hissediyorum, ama başlık altında, sen motoru bilgisayar almıştır bulacaksınız olabilir.
Dr. George Washington Üniversitesi'nde bir sürüş simülatörü ile çalışır Azim Eskandarian, sistemin nasıl işlediğini anlattı. Bir arabanın kabin içinde oturur bir sürücü ekrana yansıtılan bir sanal dünya görebilirsiniz. Sürücü dönüslüler, hızlandırır ve normal gibi frenler. Ancak bu eylemler sanal dünyaya çeviren bilgisayara çevrildi olsun. Dr. Eskandarian açıklıyor gaz sürücü presler, pedala kuvvet miktarı elektronik veri satın almalar sisteme beslenir zaman.
Araştırmacılar, bilgisayar pedal çevirmek için izin fizik tabanlı modeller oluşturduk sanal dünyada ivme doğru miktarda içine zorla. Bu modeller ne kadar ivme ne kadar pedal basıncı sonuçlarını eşlenen. Motor sürecinin her bir bileşeni giriş ve çıkış arasındaki ilişkiyi açıklayan bir fizik tabanlı denklemidir ilgili bir dinamik modeli vardır. Sanal gerçeklik içine araç kontrolü çevirir Bu hesaplama işlemi toplam araç dinamiği [kaynak: Eskandarian] denir..
araştırmacılar da sürücü için sanal bir dünya yaratmak Onlar işaretli yollar ile komple bu dünyayı, proje, işaretleri durdurma , sürücünün önünde bir ekranda, ışıklar, yayalar, bisikletçiler ve daha durdurun. Birçok simülatörleri de hava, gün ve trafik saatini ayarlayabilirsiniz değil " yaparsa
Ancak, bu bile gerçekçi görünebilir;. Hissediyorum " sürüş gibi. Başka bir deyişle, bu yüzen ya da cam bir levha yerine gerçek bir yol [: Ahmed kaynağında] sürüş konum gibi hissedebilirsiniz. Iowa Üniversitesi'nde Ulusal İleri Sürüş Simülatörü (Nads) en sürükleyici sürüş simülatörleri biri olarak bu sorunu çözmek için çalışıyor. Omar Ahmad, Nads Müdür Yardımcısı, araba, dört titreşim aktüatör ve altı hidrolik bacaklar ile bir kubbe hexipod yer almaktadır belirtiyor. Bu pürüzsüz, engebeli ve çakıl yollarda taklit etmek için titreşim çeşitli derecelerde 360 derecelik bir dünya anlamına geliyor. Kubbe ve hexipod 64 ayak elektrikli demiryolu sistemi ile 64 ayak yanal ve boylamasına hareket ettirin. Hatta gerçekçi durur, başlar ve dönüşler için eğim 13 derece için izin verir. Ahmad denekler onlara güvensizlik askıya yardımc
