hibrid araç üretimi yüksek üretim emisyonlarında daha fazla enerji yoğun ve sonuç olmasına rağmen, hibrid araçlar çevreci seçim genel hala
. Bir sonraki sayfada hibrit ömür boyu emisyonları hakkında daha fazlasını okuyun.
Hibrid Araç Hava Kirliliği İstatistikleri
hibrid arabalar, düzenli benzin yakmak için, konvansiyonel otomobillerin aynı sera gazı yayıyor. Hibrid otomobiller geleneksel araçlar daha verimli daha fazla yakıt olduğu için ancak - ABD Enerji Enformasyon İdaresi gaz- için 26.7 (11.4 kilometre /litre) ile karşılaştırıldığında galon başına 38,7 mil (16,5 kilometre /litre) bir melez için ortalama kilometre setleri sadece araç - aynı mesafeyi kapsayacak şekilde çok daha az gaz gerektiren
benzin her galon karbondioksit 20 pound (9 kilogram) içeriyorsa
Daha sonra bir melez otomobil 51,6 pound (23.1 kilogram) ve yayacaktır. geleneksel araba 74.9 pound (34 kilogram) yayacaktır ise karbondioksit her 100 mil (161 kilometre),. Eğer bir aracın ömrü boyunca bu numaraları çarparsak, onların ağır üretim ayak izi için daha telafi melez. Biraz daha ömür emisyon rakamlara bakalım.
Argonne National Laboratory araç üretimi, taşıt işletme ve gerekli enerjiyi içeren hibrid ve tüm yaşam döngüsü boyunca geleneksel araçların bir yan-yana karşılaştırma koştu Her iki otomobilin yakıt üretmek. Eğer iki araç yaşamları boyunca 160,000 mil (257.495 kilometre) yolculuk olduğunu varsayarsak, geleneksel araç bir melez için mil başına 4.200 Btu oranla mil başına enerji 6500 Btu gerektirir. Mil başına 0.75 pound (340 gram) [Kaynak: Burnham ve diğ] kıyasla çok daha büyük bir ömür boyu sera gazı melezleri ile karşılaştırıldığında geleneksel araçlar için emisyon, mil başına en fazla 1.1 pound (500 gram) bu yüksek enerji girdi sonuçları.
Ancak geleneksel tartışmalara vs melez ilginç bir yan not vardır. Toyota gibi otomobil üreticileri Hibrid plug-in hibrid yeni bir cins serbest bırakmak için ayarlanır. Daha büyük bir pil paketi ile donatılmış, bu melezler fazladan 10 ila 20 m
