Magneto, kalıcı bir mıknatıs içeren bir alternatif akım jeneratörü tarayın
. Manyeto, bir elektromıknatıs içeren bir jeneratör farklı olarak, çalışması için akım herhangi bir kaynağı gerektirir. Mıknatıslı en yaygın kullanımı, bazı içten yanmalı motorlarda ateşleme sisteminde yer almaktadır. Magneto tutuşması güç çim biçme makineleri ve kar üfleyiciler kullanılan ve kullanılabilecek araçlar da dahil bazı traktör, kar motosikletleri, tekneler, motosiklet ve küçük uçakların-yardımcı ekipmanı çalıştırma akümülatörler gerekmez. Bir otomobil depolama pil gibi, manyeto kıvılcım motor bujileri neden elektrik voltaj sağlar.
manyeto iki ana bölümden kalıcı mıknatıs ve bir armatür vardır. Armatür olan birincil ağır tel birkaç döner bir bobin yara etrafında metal bir parça
En mıknatıslı bugün, armatür sabit ve kalıcı mıknatıs döner.; diğerlerinde, kalıcı mıknatıs, sabit bir armatür ve mıknatıs tarafından üretilen manyetik alan içinde döndürülür. Mıknatıs ve armatürün nispi hareket birincil bir alternatif akım üretir.
içten yanmalı motorun kullanılan tipik manyeto olarak, mıknatıs motor krank mili tarafından çevrilir. Birincil bobin mıknatıs tarafından üretilen voltaj buji bir kıvılcım neden olmak için yeterli değildir. Ince tel sarım binlerce ibarettir ki, birincil, ikincil etrafına sarılır. İki bobin bir step-up transformatörü gibi davranıyorsun. Kesici noktaları birincil içeren devresindeki elektrik temas vardır. Onlar ikincil akımın son derece kısa, yüksek gerilim patlama neden birincil akım durdurmak için kullanılır. Bu, geçerli buji yöneliktir.
Magneto ateşleme Nikolaus Otto tarafından Ağustos 1878 yılında geliştirilmiştir. Bu yaygın erken otomobil kullanıldı.