Fotoğraf nezaket ABD Donanması
Osprey zıt yönlerde dönen ve asansör üreten iki büyük, üç kanatlı rotor vardır. Rotorlar karşı yönlerde çevirmek için, bir helikopter olarak denge sağlayan bir kuyruk rotoru için bir ihtiyaç vardır. Kanat uçak ve helikopter modları arasında rotor yatırır ve uçak modunda asansör oluşturur. Osprey olduğunca az 12 saniye içinde uçak moduna helikopter modundan düzgün dönüştürebilirsiniz
bir helikopterin üzerinde Osprey önemli avantajları şunlardır:.
bir uçağın üzerinde Osprey avantajı, take off benzeri bir hover ve arazi olmasıdır helikopter. Yapar Bu iniş şeritleri olmadan, özellikle de uzak bölgelere asker taşıma ya da denizde uzun menzilli kurtarma operasyonları yürütmek gibi görevler için bir uçak daha çok yönlüdür.
Bir sonraki bölümde, bir alacağım . - br herhangi bir uçağın gibi, Osprey aşağıdaki sistemi vardır> Osprey üç kanatlı, 38-ft (11.6 m) pervaneler iki rotor vardır. Her bir pervaneli 6000 beygir gücü üzerinde üretebilen bir Allison AE 1107C Turboşaft motor tarafından tahrik edilir. Her motor kendi rotor sürücüler ve orta kanat vites kutusunun bazı güç aktarır. Bu vites kutusu devirme mekanizmasını tahrik eder. Bir motor arızası durumunda, Osprey sadece tek bir motor ile çalışan yeteneğine sahiptir. Bu durumda, kalan motordan güç kapılarla bir tahrik mili ile iki rotor dağıtılır. Osprey tahrik Osprey 16 yakıt tankları, 10 entegre vardır Kanatlar ve gövde altı. Yem depoları doğrudan diğer tanklardan yakıt motorlarını üretecek ve yakıt transferi otomatik olarak yapılır. Yakıt tanklarından akarken, basınçlı azot gazı yangın olasılığını azaltmak için tanklar doldurur. Osprey yapılandırmasına bağlı olarak, yakıt 1.450 3.640
İçinde
Propulsion depolandığını yukarıda bahsedildiği gibi
Fotoğraf nezaket ABD Donanması'nın
Yakıt
