MARS gibi yüksek rakımlarda yer aldığından, aynı zamanda muktedir tasarlanmıştır
dayanacak Güçlü rüzgarlar. Geleneksel türbinler 45 mil aşan rüzgar hızlarında kapanacaktır ederken, MARS 63 mil daha büyük hızlarda çalışabilir. Yelpazenin diğer ucunda, MARS türbini de 7 mil [kaynak: Magenn] gibi düşük rüzgar hızlarında elektrik içine rüzgar enerjisi dönüştürebilirsiniz.
yüksek rüzgar dikey kalmak MARS sağlayan şeyin parçası hızları Magnus etkisi diye bir şey kaynaklanmaktadır. Bu hava gibi bir akışkan ortam içinde hareket ederken nesnenin eğimli bir spin oluşturulan kaldırma değinmektedir. Nesne, altındaki yüksek basınç formlarının bir alanı spin ve neden zaman yükselmeye. Bu Magnus etkisi - belirli bir şekilde çarptı ve beyzbol sahaları CurveBall zaman golf topları, onları uçuş kaldırmak için neden bir geri döndürme var. Rüzgar hızı arttıkça etkisi artar yana, MARS yüksek rüzgarlarda yalın bir yakın dikey konumunu korumak ve değil helyum gelen asansör ile birlikte kullanmak mümkün değildir.
hızlarda geniş hangi o MARS standart tasarımlara can daha nominal kapasitesinin çok daha yakın çıktı sunabilirsiniz araçları çalıştırabilirsiniz. Rüzgar enerjisi teorik elektrik önemli miktarda üretebilir rağmen, çoğu jeneratörler nedeniyle sadece tutarsız rüzgarlar bunun bir kısmını üretmek olmasıdır.
MARS türbin tasarımı sadece olsa, bir gecede onun yaratıcısı görünmedi . Aslında uzunca bir süre için yaklaşık edilmiş. MARS nereden geldiğini öğrenin - ve nereye gittiğini -. Bir sonraki sayfada Dünü, Bugünü ve Geleceği ve
MARS
İlginçtir, MARS türbini arkasındaki temel fikir sonlarından itibaren yaklaşık edilmiş 1970'lerde. O Magnus Airship icat Fred Ferguson, şirket kurucusu, aslında başlattı. 1980'lerde Patentli, zeplin zeplin lift (Magnus etkisi) üreten, ileri uçtu geriye döndürülmüş büyük, yuvarlak, helyum dolu küre idi. Daha hızlı zanaat uçtu ve hızlı rüzgar hızı, yüksek gitm
