Homes
ekli garajlar genellikle sahip " arayüz " ısı ve soğutma atık yol açabilir sorunlar. Garaj evine bağlı olduğundan, birçok durumda hava koşullarına karşı evin dışında yalıtım gider çaba garaj uzatıldı değildir. Yani kışın garaj dış hava kadar soğuk olabilir, çünkü bir hata - ve dışında daha sıcak yaz aylarında,
garaj duvarlarda delik oraya koymak, ya sık sık
vardır. bilerek ya da yanlışlıkla, iki alan arasındaki hava sirkülasyonu sağlar söyledi. Sadece ısıtılan bu potansiyel yolları veya kaçmak ya da sızmaya hava soğutmalı, ama onlar da bir tehlike vardır.
ev ve garaj arasında paylaşılan duvar yangın puan olması gerekmektedir. Bu çok mümkün olduğunca uzun süre o evin içinden tatili öncesinde orada bulunan edilecek garajda başlayan yangın var. Garaj yangınları birçok kişi düşünmek daha yaygındır; araba aküleri kısa devre geliştirmek ve benzin genellikle çim biçme makineleri ve diğer bahçesinde bakım ekipmanları ile kullanılmak üzere kutular içinde saklanır. Bir garaj ve yangın güvenliği tehlikeye düşürebilecek evin arasındaki duvarda bir delik.
sızan paylaşılan garaj ve evin duvarını tutabilen başka tehlike var. Bu karbon monoksit ile bir ilgisi yoktur. Bir otomobil ilk başlatırken olduğu gibi onun motor, soğuk, özellikle karbonmonoksit gazı muazzam miktarda üretir. Eğer sabah garaja arabanızı başlatın ve sonra garaj kapısı tuzakları içinde karbon monoksit büyük hacimli kapatma, dışarıda çekin. Bu ölümcül gaz sızabilir ya da sızmak için izin paylaşılan duvarda yollar varsa evin içine çekilmelidir.
çözüm havası arasına geçmek mümkün olabilir alanları kapatmak için her türlü çabayı için Ev ve garaj. Başbakan yerleri garaj içinde duvarın alt ve evin içine kapının alt vardır. Duvarın alt evin geri kalan çevresine birine benzer somut temeli karşılayan çerçeve ve beton arasında bir birleşim vardır. Bu konum, zaman zaman hava geçirmez bir sızdırmazlık sağlayacak İki malzeme arasında sıkıştınlabilir köpük tabakası yoktur. Kalafat veya bir köpük (daha önce bu dikiş sızdırmazlık bölümünde tarif
