Ama şanzıman Toyota Tundra tek bileşen değil Bu ısıyı mücadele etmek için tasarlanmıştır. Aslında konser tüm iş işi yapmak için mükemmel uyumlu yürüyen aksam parçaları ile yüklenir.
Alüminyum başkanları ile güçlü bir alüminyum blok V8 motoru ve azami güçte çalışmasını sağlamak için yağ soğutucu ile başlar. Hafif, iki parçalı alüminyum ve çelik tahrik motoruna bazı stres azaltır, ancak bu sınıftaki bir kamyon gerektiren gücünü korur. Arka diferansiyeldeki devasa halka dişlisi arka aksa güç alır. Bir durdurmak için tüm getirmek için zamanı geldiğinde Ve, Tundra 'Bacalı, dört tekerlekte disk frenler durdurma gücü sağlayan
Toyota Tundra' iletim gücünü göstermek için ve nasıl olabilir yetenekli göstermek için. - Hatta bir fırın sıcak çöl gibi bir en kötü durum senaryosunda çekme - Saatchi LA bu aşırı bir şey ile gelip gerektiğini biliyordum. Ve böylece reklam nokta " Killer Isı " doğdu.
Killer Isı Preproduction
En iyi Tundra şanzımanın ısı kapasitelerini göstermek için nasıl komplo yaparken Toyota bir meydan okuma ile karşı karşıya geldi. Gerekli reklam Tundra alabilir aşırı çevre tür gerçek hayattan örnek göstererek izleyiciyi ikna etmek. Katil Heat " Özünde, " at; Tundra otomatik şanzıman anlamıyla, ısı durmak olduğunu kanıtlamak zorunda. Reklamlar Peki uydurmak mı? Yol " 80 ayak (24 metre) dar bir tirbuşon " tırmanmaya deneyin; 10.000 pound (4535 kilogram) yük çekme, bir çöl ortasında. Şimdi yangın 170 metrelik (51.8 metre) tünel ekleyin. Şimdi motoru çalıştırın ve içinden sürücü.
iddia edilemez, çünkü gerçek hayat gösteri etkinliği güçlüdür. Saatchi LA Yaratıcı Yönetmen Erich Funke, " onu en iyi diyor Biz kamera herhangi bir yalan anlayamadı klasik gösteriye geri dönmek istedim. &Quot; Direktörü Andrew Douglas görüntüleyici " emin olmak istiyordu;., Gerçek olduğunu biliyordu " Her şey up-and-up olduğunu emin olmak için, set katılan elle veya kamera hileler hiçbir hafif olduğunu doğrulamak için yandan noterler ve şahitleri vardı.
sürgün Pisgah krater gerçekleşti 107-derece-Fahrenheit (41.6-derece-C) Los Angeles Mojave Çölü, yaklaşık 100 mil (160 kilometre) doğu yaz sıcağında yakıcı. Tasarım ekibi oldukça bir görev vardı
