Belki iyi bir dikiz için dolar birkaç yüz veya birkaç bin dışarı bombardımanı Kamera sistemi aralığın dışında. Bu sadece kör noktalar ile daha büyük bir araç var, özellikle bir yedek sensör almak için iyi bir fikir olabilir. Her iki şekilde de, yakında bir şey herkes göz önüne almalıyız olabilir. Nedenini bulmak için okumaya devam edin. Dikiz Aynası Değiştirilmesi
?
ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi 180'den fazla ölüm arka-over kazalar sonucu her yıl meydana tahmin, genellikle bir ebeveyn ya da direksiyonuna yakın akrabası. Ölümlerin çoğunun ölümcül kazaları sınırlama yollarını aramaya birçok aktivistleri isteyen, 12-23 aylık çocukların yaşları vardır. 2006 yılı boyunca, tek başına bir aylık dönemde, 15 arka-over ölümler göreceli [Çocuklar ve Otomobil] ellerinde gelen 12 ile meydana kaydetti.
Jan Greune /Getty ImagesRearview kameralar değiştirebilir
Cameron Gulbransen Çocuklar ve Cars Güvenlik Yasası geçerse, ABD'de yorum aynalar.
Veliler Sue Nissan Kendi NegligenceOn 9 Ekim 2004 için, Garland, Teksas bir adam, onun iki- üzerinde destekli ve-bir buçuk yaşındaki kızı onun driveway dışına yaptığı Infiniti SUV geri çalışırken. Kaza kızları olmadan aile bıraktı. Trajedinin ardından, ailesi araçların tüm standart bir özellik olarak dikiz kamera sunan değil ihmalkar olarak şirket gerekçe açıklanmayan bir miktar karşılığında Nissan dava açtı. Anda, kameralar M45, Q45, FX35 /45 ve QX56 mevcut idi. Ailesinin avukatı dikiz kameraları hiç isteğe bağlı olmaması gerektiğini itiraz ve Nissan diğer araca kameralar koyarak olduğunu böylece aile satın modelde onları koymak gerekir. Bu arada, kamera bir seçenek olarak teklif edildi, ama aile yükseltme satın değil seçti. [Kaynak: Cervantes]
Sonuç olarak, dikiz kameraları yakında her araçtaki bir elyaf haline gelebilir. Böyle Senatör Hillary Clinton, (DN.Y.) gibi önemli siyasetçiler tüm araçlarda dikiz kameraları zorunlu için yoğun lobi yaptık. Clinton Senatör John Sununu (RN.H.) ile birlikte, etkili bir 2005 yılı
