Mavi-ish farlar değildir çok yaygın henüz ama aynı zamanda kullanırken onlar, normal farlar daha fazla ışık üretmek çünkü norm haline muhtemeldir daha az güç. Bu kombinasyon yenmek için zor
HowStuffWorks burada ışık ile yapmak zorunda birkaç farklı makaleleri vardır:!
Lazerler
Floresan ışıklar Elektrominesans panelleri
) gömleği ile bu teknolojilerin tüm atomları heyecanlandırmak. Halojen ampuller ve gaz fenerler durumunda, ısı heyecanlı yapıyor. Diğer teknolojiler o heyecan yaratmak elektrik veya ışık çeşitli formları olduğunu.
En arabalar şu anda kendi farlarda halojen ampuller kullanın. Yeni mavi-ish farlar High Intensity Discharge (HID) olarak adlandırılan farklı bir teknoloji kullanıyor. Biz normalde sokak lambaları gibi ve stadyum için dış aydınlatma olarak kullanılan civa buharlı ve sodyum buharlı ışıklar şeklinde HID lambalar bakın. Onlar verimli oldukları için bu lambalar popülerdir. Sodyum buharlı durumunda, normal floresan ampuller kadar verimli iki kat.
Civa ve sodyum buharlı lambalar floresan lambalar kullanılan benzer bir tekniği kullanarak ışık üretirler. Floresan In düşük basınçlı civa buharlı tüp kaplama fosfor heyecanlandıran ultraviyole ışık çok üreten lambalar. Cıva buharlı lambalar durumunda, bu yüksek basınçlı gaz, elektrotlar arasındaki mesafe çok kısadır ve hafif fosfor gerek olmadan doğrudan üretilmektedir.
HID farlar halinde, aynı yüksek basınç teknolojisi kullanılmaktadır. Lamba civa lambası benzer. Ancak, farların tasarımcıları, normal cıva buharlı lambalar ile tek sorunu çözmek zorunda - aslında sahip oldukları uzun start-up katıdır. Özel bir denetleyici yaptığı gibi Xenon, start-up sorunu çözmeye yardımcı olur. . Bu hilelerin tamamı bazı ilginç bağlantılar İşte
bu farlar artık pahalı, ama seri üretim sonunda maliyetlerinin düşürülmesi gerektiğini ifade vardır:
Otomotiv Xenon metal halide HID lambaları:
High Intensity Discharge Lambalar
elektronik balastlar HID