LED sistemler yaparken arkasında meydan Çok yaygın bir gerçektir. ısı ile ilgili. Tüketiciler olarak LED'ler görürken " serin " ışık kaynağı, aslında çok fazla ısı üretirler - ama birimin arka ucundaki yerine ampul yüzeyinde bulunuyor. Birlikte birkaç LED birimleri İstifleme ve hızlı bir şekilde bu bileşenlerin ömrünü kısaltabilir kümülatif ısı birikmesi için izin.
Üreticiler artık yardımcı fanlar de dahil olmak üzere ısıyı dağıtmak için yollar, filika ve far üniteleri mani olan.
Isı kaçınılmaz çoğu farlar öldürür. Halojen far - Aynı zamanda sektörün en yaygın ampul ömrünü kısaltarak en büyük etken bu. Yani arabada son bu yerde ışık kaynaklarını bekleyebilirsiniz ne kadar öğrenmek için okumaya devam edin
halojen farlar son nasıl uzun
Halojen farlar sadece eski tarzı akkor lambaları vardır -.? Olanları halojen, gaz formunda daha verimli bir bükülme ile - bu ışık üretmek için bir filaman kullanın. Onların ömrü 450 ila 1000 saat arasında değişmektedir. Neden böyle geniş bir? Peki, tüm (halojen ışık harika miktarlarda üretir) ısı ve (sistem yoksun) verimliliği ile ilgili.
halojen ampul, bir akkor ampul de, icat ışık Edison tür gibi, hala onun kalbi. Herhangi bir akkor ışık elektrik tungsten filamanın geçirilir. Filament elektrik direnir ve ısınır. Isı ve ışık aslında bir fizik açısından aynı şey gibi, ışık oluşturulur. Ancak bu, çok verimsiz bir sistemdir. Büyük ölçüde otomobil endüstrisi aşamalı olmuştur sıradan akkor ampul, olarak, filaman yaklaşık yüzde 95 atık ısı ve sadece yüzde beş ışığı oluşturur. Ve her zaman tungsten o metalin biraz buharlaştırılır, ısıtır ve gaz ölü ampul tipik aynalı yüzeyi neden ampul iç yüzeyine göç eder.
Halojen far ampulleri biraz ekleyin inert gaz içinde. Bu gaz oluşturulan ışık miktarını artırır. Ayrıca tungsten filamanın dolayısıyla ve ampul ömrünü artırarak, geri göç filamanın kapalı yandı verir.
Şimdi, geri ısı sorunu. Eğer 12 volt 250 saat puan bir akkor ampul var söylüyorlar. Ve ışığ
