Harley-Davidson VLD 1934 Harley-Davidson VLD
1934 Harley-Davidson motosiklet VLD tarafından harap değil birkaç motosiklet şirketlerinden biri için cesur bir yeni tasarım oldu 1929.
borsa kazasında
Harley geleneksel Zeytin Yeşil boya - 1917 yılından bu yana çok az varyasyon ile kullanılmaya başlanmış - 1932 sonrası standart renk olarak kesildi Daha canlı iki tonları gibi yerini Bizim özellikli makinenin siyah ve Orlando Orange gibi. . Yeşil, ancak, gelenekçiler için kullanılabilir kaldı
1920'lerin sonunda F-kafa sürümleri yerini almıştı Flathead V-ikizler, geldi 45- ve " Big Twin " 74-kübik inçlik versiyonları
Bu dönüm noktası motorlar vardı.; 45 yetmişli içine üç tekerlekli Servi-Otomobil iktidara devam edeceğini ve Big Twin ünlü EL havai-valfı " temelini oluşturacak; Knucklehead " 29 Ekim 1929 tarihinde bir borsa kazasında tetiklediği 1936
Büyük Buhran tüm büyük ABD motosiklet üreticileri Harley Davidson-ve Hint için tasarruf öldürdü. Rekabeti azalmış olmasına rağmen Ve, hatta bu yapar. Tükenme eşiğinde teetered
Ama Harley güçlü bir bayi ağı ve doğru zamanda doğru ürünleri vardı ve işler 1934.
tarafından bakmaya başlamıştı
yaylı SEATPOST ile Harley iki yeri Buddy Seat hızla şirketin en popüler aksesuarlardan biri haline 1933 yılında geldi. Daha önce, yolcular genellikle bagaj rafı monte ayrı bir koltuk, bindi.
1934 Harley-Davidson VLD motosiklet Daha fazla resim için bir sonraki sayfaya gidin. Daha büyük motosiklet makale ve resimler için
, check out:
1934 Harley-Davidson VLD Resimleri
knucklehead ". 1934 Harley-Davidson motosiklet VLD daha modern " giriş rağmen
, şık çamurluklar ve Harley bar-ve-kalkan logosu ile kabartmalı bir boynuz süpürme gösterişle; .. Big Twin 1936 yılında, flathead versiyonu 1940'ların içine canlı arka çamurluk arka lambası bölümünü
menteşeli edildi lastik değişiklikleri için salıncak daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
olur, check out: