Harley-Davidson X8A 1912 Harley-Davidson X8A
1912 Harley-Davidson motosiklet X8A inşa Harley-Davidson ilk motosiklet çok daha gelişmiş bir model oldu bir kare tüpler içerisine monte tek silindirli, üç beygir gücünde motora sahip bir bisiklet biraz daha fazla oldu 1903. O.
ünlü şirket, altı yıl sonra, tek silindirli çıktı yapacak V-ikizlere rağmen Makineler Harley satışlarının çoğunluğunu temsil sürdürdü. 1912 olarak, daha fazla güç için kamu talebinin 4.3 beygir gücü üreten tek bir 30-kübik inç tarafından desteklenmektedir X8A, yanıtlandı.
elle çalıştırılan yağ pompası mevcut yerçekimi besleme artırmak eklendi Sistem ve manyeto ateşleme kolay çalıştırmaya kullanıldı. Ücretsiz Wheel Kontrol " bu yıl da " edilen yeni; Endüstrinin ilk kavrama sistemlerinden biri. Bununla beraber, duran bir başlangıçtan pürüzsüz kalkışlar ilk kez mümkün oldu.
konfor sorunu da ele alındı. Tam Yüzer " Yeni " Harley geleneksel lider bağlantılı ön çatal oldu Katılma; koltuğun arka iki bobin tarafından desteklenen iken bir sarmal yay dikey çerçeve tüp içine monte edildiği eyer, SEATPOST yastıklı.
Bu bir gerçek arka süspansiyon için pek bir yerine olmasına rağmen, öyleydi .. Harley biniciler başka bir 45 yıl alacağı kadar iyi
1912 Harley-Davidson X8A motosiklet Daha fazla resim için bir sonraki sayfaya gidin daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out:
1912 Harley-Davidson X8A Resimleri
birçok şirket gitmişti iken için Ücretsiz Wheel Kontrol ". " aktive bu zamana kadar bir mekanik emme valfi, atmosferik emme valfi ile sıkışmış 1912 Harley-Davidson motosiklet X8A tankın sol tarafında uzun boylu bir kolu
; . Harley erken kavrama sistemi atmosferik emme valfi
motorun sağ tarafında üst kısmında küçük kubbe altında bulunan, daha büyük bir motosiklet makale ve resimler için
check out.