Çerçeveler:. Onlar çok sayıda şirketler tarafından sunulan konum, ama onların boyutları Stokta Harley-Davidson Softail çerçeve dayanmaktadır. Çoğu kez, motorun önündeki Downtube uzatılmış veya " olmuştur; gerilmiş, " yukarı ve dışarı "
motorun üstünde
Bu değişiklikler sıklıkla " adlandırılır. Üst tüpü olduğu gibi (;; omurgasını " bazen " adlandırılır.); 5 üzerinden " 6 yukarı; Yani bir çerçeve olduğunu " yukarı " altı inç " gergin olmuştur; Downtube olarak, beş santim " out " Üst tüp içinde. Aşağı ve geri " Bazı insanlar terimi " kullanın; (örneğin " 6 aşağı, geri 5 ") aynı şeyi ifade eder; onlar sadece Downtube ve omurgasında germek bahsediyorsan
Nitro oksit:. daha fazla yakıt daha fazla güç elde silindir yandı sağlayan bir gazdır. Doğal gaz, ve quot gülerek, bu bazen anılır edilir; saflaştırılmış bir şekilde cerrahi bir anestezik olarak kullanılabilir gibi
Birincil sürücü. Genellikle bir kayış, ama bazen bir zincir, motordan transmisyona güç aktarır. Çoğu üretim motosikletler gerekli yağlayıcı tutun kapakların arkasında gizlidir zincirleri kullanın. Çoğu helikopterler hiçbir petrol ve dolayısıyla kapağı gerektiren bir üç inç genişliğinde Dişli kemer kullanmak
Rake:. Dikey derece çatal açısı. Yüksek sayı, daha çatal " sözümü. &Quot; Çerçevenin boyun açısı komisyon çoğunu belirler, ancak çatal tutmak bazen üçlü ağaçları (giriş bölümüne bakınız) daha komisyon eklemek
Arka süspansiyon: Birçok helikopterler quot vardır &; hardtails, ". anlam hiçbir arka süspansiyon var. Bir üçgen oluşturan düz tüpler ya bir tasarım içine bükülmüş tüpler veya tüpler - - Diğer geleneksel swingarms var genellikle gizli, ama bazen görünür olan helezon yaylar üzerinde etkili
Kademeli koltuk: Ayrıca olarak bilinir. " Kral ve Kraliçe " Koltuk, yüksek binici üzerinde yolcu konumlandırır ve 1960'ların ve 1970'lerin gelen helikopterlere belirleyici bir unsur oldu
Lastikler:. o genişliği en fazla değişen biri çünkü sadece arka lastik bahsedilmektedir. Yaklaşık beş altı santim - Harley Davidson-130-150 mm genişliğinde olan arka lastikler ile birlikte gelir Çoğu standart. Bazı helikopterlere 300 mm genişliğinde, ve son zamanlarda, bir şirketin 360 mm lastik sunmaya başladı arka lastikler var
İletimlerini. Sonrası şirketler tarafından inşa edilen kişiler, bazen sağda nihai sürücü dişlileri vey
