Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> yakıt verimliliği >> hibrid teknolojisi >>

Nasıl Egzoz Isı Geri Kazanım ve Devridaim Works

ıcaklıklar da yakıt ekonomisini yardımcı olur. Patlamaya az eğilimli yakıt, modern motorlarda yazılım zamanlama rutinleri yazma programcılar motorun zamanlama hassasiyeti üzerinde daha fazla kontrole sahip. Düşük sıcaklıklar da otomobilin enerjinin daha tekerlekleri için güç sağlayarak gider yani, ısı transfer enerji kayıplarını önlemek için yardımcı olur.

Gördüğünüz gibi, sirkülasyon egzoz artış yakıt verimliliği can ve kirliliğini azaltmak. Ama aynı zamanda elektrik üretmek mümkün olabilir biliyor muydunuz? Biz.
Egzoz

Termoelektrik malzemeler Elektrik sonraki sayfada bu kavram keşfedeceksiniz adından da anlaşılacağı gibi, elektrik ısıyı üretebilir. Bu malzemeler Alman fizikçi Thomas Seebeck tarafından 1821 yılında keşfedildi. Genellikle otomotiv mühendisleri herhangi bir kullanım için çok pahalı ve verimsiz oldum, ama bu değişmeye başladı. ABD Enerji Bakanlığı dile getirdi ilgi otomobillerde kullanılabilecek pratik bir termoelektrik sistemin geliştirilmesini finansmanında

radyatör ve motor dahil olmak üzere araçlarda boşa ısı çok kaynak vardır, ama en büyük kaynağı muhtemelen egzoz olduğunu. En arabalar zaten EGR döngü egzoz sirküle olduğu ve bu teknoloji daha da önemli bir gelecekte olacağı göz önüne alındığında, bu tuzağa için ideal bir fırsat, bu aksi boşa ısı sağlar ve elektrik enerjisine dönüştürmek için termoelektrik cihazları kullanmak. Bu elektrik, otomobilin elektrik sistemleri güç pilleri şarj etmek için kullanılır, ve belki de en önemlisi, hibrid elektrikli motor çalıştırmak ve plug-in pil elektrikli araçlar olabilir. Bu birkaç teknolojilerin neredeyse mükemmel izdiham olur ve yakıt ile karışık önce daha fazla egzoz soğutma azot oksit emisyonlarını azaltmaya yardımcı yan etkiye sahip olacaktır.

arabanın herhangi bir türü bu termoelektrik yararlanabilir artırmak, ancak hibrid araçlar uygulandığında yine en yararlı olacaktır. Bu elektrik motoru çalıştırmak ve bu pilleri şarj etmek için gereken süreyi azaltmak piller ilave ederek aralığını genişletmek istiyorum.

Egzoz devridaim ve termoelektrik güç gibi yakıt tasarruflu ve düşük kirlilik teknolojilerinin gelişmesi yapacak Geleceğin otomobilleri - mümkün - fosil yakıtların çok az ya da hiçbir faydası olacaktır. Bu fosil yakıtların tükenmeye ve kirlilik Dünya'nın atmosferi ve iklimi önemli ölçüde zarar gelmez önce, şimdi bu teknolojileri geliştirmek önemlidir.

Page [1] [2] [3]