Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> yakıt verimliliği >> Yakıt tasarruf cihazları >>

Better Yakıt Ekonomisi için Better Yakıt Economy

lardan biri gaz kilometre için herhangi bir yenilik gösterdi.

Ama hala arabanızın gaz tankı için bu gümüş kurşunla arıyorsanız, size Bir sonraki sayfada şansınızı deneyebilirsiniz
3. Sıvı Enjeksiyon

sıvı enjeksiyonu fikri Dünya Savaşı sırasında savaş uçakları geliyor. Savaş uçakları kendi turbo ısınma edildi havayı soğutmak için kendi motorlarının yanma odalarına bir su ya da su ve alkol karışımı enjekte olacaktır. Havayı ısıtmak turbo ek olarak, uçakların sırf irtifa motora girmeden hava yere yakın havadan daha az yoğun olduğu ve bu nedenle motorları soğutmak için o kadar yoktu anlamına geliyordu.

pilotlar geçici su ya da su ve alkol göndermek istiyorsunuz Yani, yanma odasına kadar havayı soğutmak için ve motora daha fazla güç oluşturmak. O zamandan beri, bazı otomobil üreticileri ancak kanıtlanmış sonuçları ile araçlarda aynı fikri kullanmaya çalıştık. Eğer doğrudan yanma odasına su enjekte yok satın ziyade yakıt ve hava emiş sistemi gönderebilirsiniz Setleri. Popular Mechanics birkaç yazar yıldız sonuçlarla daha az olan kamyon birine bir sistem kurdum. Onların su enjeksiyon sistemi manifolduna bir şişe su çekmeye emme manifoldu kullanılır.

Onlar kamyon sadece güç bir azalma su enjeksiyon sistemi kuruldu ne zaman o bulundu, ama onlar da bir gördüm yüzde 20 oranında yakıt tasarrufu azalır. Tam olarak değil para kazanmak için çalışıyoruz zaman istediğiniz sonuçları. EPA onlar test sıvı enjeksiyon sistemi ile daha iyi sonuçlar vardı, ama önemli ölçüde yakıt ekonomisi artırmak için yeterli değil. Onlar tarafından gaz kilometre geliştirilmiş tek likit enjeksiyon sistemi bulunan " çok küçük " miktar

fikirlerin son birkaç, biraz abartılı başınızı tırmalamak olabilir biraz daha fikir duymak sonraki sayfaya gitmek geliyordu Eğer
2.:. Motor Ionizer

piyasada sözde gaz tasarrufu ürünlerin çoğu yanma odasında tüketilen yakıt verimliliğini artırma konusunda konuşmak istiyorum. Bir motor iyonlaştırıcı bu kategoriye girer.

iyonlaştırıcı silindir başları yakın buji kablolarının her verdiğimiz lastik klipleri bir dizi var. Bu sözde koşum her silindir için tek lastik klibin oluşan bir " korona şarj " başka hangi silindire ateşleme silindir transfer olur bir ücrettir. Istem, bu yük sonra ne yol açan quot olduğu tüm olmayan ateş silindir daha büyük hidrokarbon moleküllerinin kısmi analizi, artan yanma verimiyle sonuçlanan ve quot;.

iyi gaz kilometre ek olarak, bunlardan

Page [1] [2] [3] [4]