Burada belirtmek gerekir
o sadık eko modders bir sürü tam hibrid veya elektrikli dönüşüm lehine kendi otomobillerin bütün motor sistemi hurda. Bu strateji, belli ki çok pahalı ve bir sürü iş, bu yüzden " bu koymak için cazip olduğunu; obsesif " kategori. Ancak, ciddi sonuçlar sunar ve genellikle (ve genellikle eski yıllarda bir çift vardır araçlarda) yaşam için gerçek bir bağlılık ile sert meraklıları tarafından yapılır. Ve daha bir sürü var. Aşağıdaki eko mods, genellikle sadece diğer eko mods bir sürü araba görülür. Her mod için ayrı takas bu sürücüleri etkileyici bazı sayılar elde, maliyet ve çaba minör akrabası, ama onlar olduğunuzda tüm (özellikle yukarıda belirtilen aktarma organları dönüşüm ile bir araba) kombine.
Bazı eko-modded değil bir güç kaynağı olarak, daha ziyade başlangıçta pili yardımcı olmak için - araba çatısında bir güneş paneli bulunuyor. Bu, alternatör kapalı küçük bir yük alarak sadece başlangıçta güç ve gaz tasarrufu tradeoff için çok pahalı. Bu mod pahalı ve aracınızı biraz daha hantal sürücü yapabilir - manuel direksiyon takas da güç yetersiz miktarda kaydeder. Bir motor kesme düğmesi. Kabotaj kolaylığı (popüler, ama tehlikeli, hypermiling stratejisi) artar
Ve sık sık konfor, güvenlik ve bütçe pahasına, aerodinamik geliştirmek için sonsuz olası vücut modifikasyonları vardır. Direnç underbody içine üfleme hava tutmak için (aracın tüm alt kapsar) bir göbek pan ekleyerek azaltılabilir. Bu aerodinamik için gerçekten çok iyi, ama pahalı olabilir ve onarım ve bakım gerçekten zorlaştırmaktadır. Plaka bir blok uzakta bulmak bir ağrı olabilir ama küçük aerodinamik mods bir alakart menü, (yaln
