. Reformerin amacı örneğin, karbon monoksit (CO) ve kirletici emisyonu en aza indirirken, bu molekülün mümkün olduğunca hidrojen (H) kadar kaldırmaktır. Bu işlemde, sıvı metanol ve suyun buharlaşması ile başlar. Reformasyon işleminde üretilen ısı, bunu gerçekleştirmek için kullanılır. Metanol ve su buharının bu karışım, bir katalizör ihtiva eden bir ısıtılmış bölmesi içinden geçirilmektedir.
metanol molekülleri katalizörü isabet olarak, karbon monoksit (CO) ve hidrojen gazına ayırmak (H 2) : Ürün su buharı, hidrojen gazı ve oksijen böler; Bu oksijen CO 2 oluşturur CO ile birleşir. En iyi şekilde CO dönüştürülür Bu şekilde, çok az CO 2. Doğal gaz, reform (CH 4), olup, serbest Benzer bir reaksiyon kullanılarak işlenir. Doğal gaz, metan, karbon monoksit ve hidrojen gazlarının meydana getirilmesi için suda buharı ile reaksiyona girmektedir. metanol reformasyon, su buharı, hidrojen gazı ve oksijen halinde böler öyle gibi, CO ile bir araya oksijen oluşturmak üzere CO 2 Bu reaksiyonların hiçbiri mükemmel.; Bazı metanol veya doğal gaz ve karbon monoksit reaksiyona olmadan aracılığıyla yapmak. Bu oksijenin küçük bir hava ile bir katalizör mevcudiyetinde yakılır. Bu CO 2 ve CO 2 ve su kalan metanol kalan CO çoğu dönüştürür. Çeşitli diğer cihazlar, egzoz akışı olabilir kükürt gibi başka kirletici maddeleri, temizlemek için kullanılabilir iki nedenden dolayı egzoz akımından karbon monoksitin ortadan kaldırmak için önemlidir. İlk olarak, eğer CO, yakıt hücresi performansım ve yaşam düşük yakıt hücresinden geçen; Arabalar, sadece bunun küçük miktarlarda üretmek için izin böylece ikincisi, düzenlenmiş bir kirletici olduğunu. Yakıt İşlemci ve Fuel Cell çalışmak Birlikte birkaç sistemler için birlikte çalışması gerektiğini gücü oluşturmak amacıyla en yakıt hücresi ile çalışan araba davayı ele alalım.
Çok metan oluşmaktadır Doğalgaz
nasıl
Gerekli elektrik çıkışı sağlamak. Tipik bir sistem, bir yakıt hücresi ve yakıt işlemci (bir evin ya da bir elektrik motoru gibi) bir elektrik yükü oluşacak.
daha fazla hidrojen reaksiy
