Bir şirket, Yeni Enerji Teknolojileri, paralı plazalar da gürlemek şeritler hız yumru varyasyonlarını kullanmak için umut, işaretler, otoban çıkış rampaları, trafik ışıkları ve başka hiçbir yerde araçların potansiyel elektrik büyükçe miktarda üretmek için enerji kullanıyorsunuz durdurun. Teknoloji yararlı bir çaba gibi görünüyor olsa da, bazı sürecin pratik olması için yeterli güce yaratabileceği şüpheci. Hatta bazıları sistem aslında hız tümsekleri bu tür gitmek için daha fazla enerji kullanmak için araçlar neden olduğunu söylüyorlar; Daha fazla yakıt yakan araç vasıtasıyla yapmadıysanız oluşturulan herhangi bir elektrik istenilen sonucu [kaynak: Chapa] elde etmek anlamına gelir.
Şu anda düzenli kullanımda bu hız tümsekleri görmüyorum rağmen, pek çok yeni türleri teknoloji ile aynı fikri gelişiyor. Sonraki sayfada, biz otomobil enerjiyi çıkarmak için çalışırken başka bir teknoloji keşfedeceksiniz.
Diğer Elektrik Hasat Teknoloji
Birleşik Krallık'ta, bazı marketler Müşteriler sürücü kendi tesislerinde içine kinetik plaka teknolojisini hayata geçirdik Otoparkta plakalar ve plakalar üzerinde güç 30 kW bir saat [: Chapa kaynak] yaratan bir jeneratör götürmek. Mağaza daha sonra kontrol ekipmanları çalıştırmak için ekstra güç kullanır.
Ama bir kenara boşa enerjisini çalışıyoruz yavaş hareket eden araçlar, diğer teknolojiler son zamanlarda geliştirilmiş olan enerjiyi elde edebilirsiniz özel olarak tasarlanmış hız darbelere karşı,
2008 yılında, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü bir grup öğrenci, elektrik her zaman yoldaki tümseklere veya çukurların üzerinden araç sürücüleri üreten bir amortisörü geliştirilen farklı yollarla olsa.
. Amortisör ile donatılmış bir araç yumru üzerinde gittiğinde, bir jeneratöre bağlı bir türbin vasıtasıyla sıvı zorlar. Eğirme türbin ve jeneratör elektrik oluşturmak ve sonra depolama için bir pil gönderebilirsiniz. Bu
