. Temizleyici, yeşil karayolları karşı iyi bir adım gibi görünüyor ama biyoyakıt tamamen maliyet ücretsiz değildir . Bir dizi faktör, ekonomik ve çevresel açıdan hem de herhangi bir yakıtın maliyeti içine oynamak ve biyoyakıt her zaman en sürdürülebilir seçenek olarak dışarı çıkmıyor. Fosil yakıtların sonunda tükendi ise Doğru, bir bitki bazlı yakıt, yenilenebilir bir kaynaktan gelmektedir. Ama diğer komplike yönlerini bir dizi faktör, ve biyoyakıt genellikle ağır bir bedel taşır.
Birçok ortak bitkileri ekonomik dünyanın belli bölgelerinde biyoyakıt üretmek olabilir. Büyümeye - veya son derece pahalı - ama diğer bölgelerde, aynı bitkiler imkansız olurdu. Aynı şekilde, önemli ölçüde fosil yakıt tüketimini azaltmak için yeterli biyoyakıt üretmek için gerekli gübre, su ve toprak kirliliği artan arasında değişen, başka sorunlar yaratabilir gıda erişimi düşmüştür.
Biyoyakıtlar ve süreç içine entegre eden Yakıt kullanımı alışkanlıkları, pahalıya mal olabilir. En biyoyakıt sakıncaları bazı bakmak ve gelecekte daha fazla görebilirsiniz yakıtlara yeni bir bakış açısı kazandırmak edelim
10:. Bölgesel Uygunluk
Bu tek sırtında küçük rengarenk haritalar ile ilgilidir tohum paketlerinin. Su temini, sıcaklık ve güneş ışığı bitkilerin bazı türleri için misafirperver iklimlerde yapmak bölgeler: doğudan batıya uzanan düzensiz çizgili bölgeleri büyüyor. Zone 5 yaşıyorsanız, örneğin, büyük olasılıkla sorun Bölgesi 10 [kaynak: Burpee] uzun büyüme mevsimi ve yüksek ısı gerektiren bir bitki yetiştirme olacaktır.
Biyoyakıt bitkileri petunyaların veya farklı değildir bu konuda biber. Bazı bitkiler belirli bölgelerde daha büyüyecek ve diğerleri hiç büyümek olmayabilir. Biyoyakıt üretimi için geçerli kabul petrol üreten bitkileri aralığı en çok büyüyen bölgeleri sığacak kadar geniş ise ve en verimli bitkileri sadece her yerde büyümek olmaz. Düşük üreten bölgede yaşayan tüketiciler maliyet ve üretim ve taşıma [kaynak: Pimentel] üretilen emisyon miktarını artırarak, biyoyakıt kamyonla veya bunlara taşınıyor olması gerekir.
Araştırmacıla
[1] 