şekilde
Belki de en önemli şey ayakta. Güç kaynağı radyoaktif, bu nedenle bu araç zırhlama çok gerektirecektir: Bir nükleer güç arabayı yaratma budur. Uygun koruma olmadan, güç kaynağı radyoaktivite herhangi gidip bir damper koyarak, ve arabanın yakınında insanları öldürebilir.
Nükleer santraller ve nükleer enerjili uçak gemileri ve subs tüm ağır kalkan kullanır. Nükleer güç santralleri, genel olarak çok sayıda ayak kalınlığında beton yapılmıştır ve reaktör ev olan depolama yapısı, ek olarak, koruyucu modelleri üç tabakalıdır. ABD hukuk koruma ve çevreleme bu katmanları en reaktörleri gerektirir. Uçak gemisi ve denizaltı kullanılan perdeleme tam miktarı gizli kalsa da hükümeti işletilen reaktörler, bir istisna vardır.
radyoaktivite karşı korumak için gerekli bu koruyucu tüm sayesinde, nükleer güçle araba son derece ağır olmasını bekliyoruz . Uygun bir ölçekte bir nükleer reaktörün siper çoğaltılması araba neredeyse hareketsiz hale getirebilir. Birisi bir nükleer güç araba bahseder zaman koruma da deprem ve diğer travma dayanıklı olmalıdır ve radyoaktif molekülleri ile hava yüklü kaçamaz böylece hava geçirmez olmalıdır.
radyoaktivite tehlikesi muhtemel akla gelen . Radyoaktif malzeme hazır olan bir güvenlik ve halk sağlığı sorunudur. Nükleer reaktörlerde kullanılmayan tüm yakıt hemen nükleer bomba kullanılabilir olsa da, yüksek oranda zenginleştirilmiş olmasa bile uranyum kirli bomba veya başka bir zararlı radyolojik cihazda kullanılabilir. Bizim nükleer güçle çalışan araba gibi kurcalamaya muaf olması gerekir. Sonra da bir araba kazasında ne olur sorusu var. Koruma bile feci bir çarpışmada, sağlam kalacaktı?
Son olarak, enerji şirketleri, otomobil üreticileri ve hükümet altyapı ve harcanan imha etmek standartlaştırılmış bir süreç oluşturmak için işbirliği gerekir Yüzlerce yıldır son derece radyoaktif olacağını yakıt. Nükleer güç ile ilişkili diğer sorunlar başlangıç maliyetleri ve yeni tesisler için
