Kar : kar temizleme henüz çalışmaya gitmiş değil, özellikle karlı bir kış günü senin kötü sorun, ilk etapta hareketli araba almak olabilir. Arabanı evinin önünde kendi park yeri dışarı hareket etmeyecektir, muhtemelen evde kalmanı söylüyor. Aksi takdirde, kural hydroplaning için olanlara benzerdir. Eğer gaz pedalına kadar izin, savrulma başlatırsanız, hiç, sırt ve asla kontrol almak için düz bir çizgi sürücü deneyin karla kaplı yolda hızlı gitmeye çalışın. Eğer kilitlenme önleyici frenler yoksa, yerine onlara tromping daha frenlerinizi pompa. Eğer ABS varsa, bu otomatik olarak yapılacaktır
Buz:. Belki de sürüş için en hain hava durumu yağmur dondurma. 32 derece Fahrenheit normal donma noktasının altına soğutulmuş oldu - su - yol yüzeyine vurdu ve buz kaplı pateni pisti haline karayolu dönüm anında dondurmak yağmur damlaları aşırı soğutulmuş zaman budur. Bir slickly donmuş yol yüzeyinde götürmek neredeyse imkansız, çünkü eğer mümkünse bu koşullar altında sürüşten kaçının. Kesinlikle varsa, yavaş yavaş olabildiğince sürücü. Hafifçe fren ve aslında durdurmak gerekiyor önce uzun. Hydroplaning kurallarını uygulayın ve araç (bir buz kaplı yolda, bu kaymaya değil şaşırtıcı zor olsa) skid başlayan hissediyorsanız düz bir çizgi sürücü deneyin. Yol yüzeyinde kaygan noktalar İzle, ama her zaman onları görmek mümkün olmayacaktır akılda. Siyah buz " Sözde " etkin bir şekilde görünmez ve tehlikeli kaygan sadece yol varsayalım yağmur donma böylece aksine ikna edici bir kanıt olmadıkça sürtünme ile buz eritme önünüzde sürüş araba gibi, bir savrulma kadar orada anlayamayacaksınız Onların lastiklerinin.
Belki buzlu yollarda sürüş için en iyi kural, sıcak bir içecek ile evde kalmak ve çözülme için beklemektir. Sen görmek istedim film ya da arkadaşlarınızla bir parti kaçırabilir, ama sen ve senin araba iyi durumda fırtınayı olacaktır.
