Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> 2000'ler >>

2005 Corvette

2005 Corvette makale 2005 tarayın
Corvette 2005 Corvette

2005 Corvette Coupe ve Cabrio hızla hiç iyi Korvet olarak selamlandı edildi, ama onlar nedense bir kaç eleştirmenleri tatmin edecek kadar yeni değil. Nitekim, ilk " C6 açıklanan
Car and Driver, '68 Vette gibi ... C5 ve 11 /16ths 2005 mevcut aracın derin bir evrimdir. Bu sürekli iyileştirme yolunda uzun bir adım var ".

2005 Corvette Z06 Detroit'in Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Ocak 2005 yılında açıldı, ancak '06 model yıl kadar sokaklarda isabet etmedi. Korvet daha fazla resim görmek.

Anlamlı, C6 başka GM araba, Cadillac XLR, bir tatlı iki koltuklu geri çekilebilir-Hardtop Cabrio 2004. Cadillac için başlatılan verildi öncelik paralel olarak geliştirilen ilk Corvette ilk başlatacağını duyurdu ve GM'in lüks markası için yükselen bir rönesans bir sembolü olarak ayakta çünkü. Henüz C6 konsepti tamamen yeni olamazdı neden başka bir nedenle - XLR Corvette C6 takım ortalarında 2000 ciddiyetle sürmekte olan çalışmaları tüm dikkatinizi dönüşebilecek bittikten sonra.

içerik çok yeni, ancak, - ağırlıkça yüzde 85. Bu yeniliği çoğu karışımı XLR sahip olmaktan kaynaklanıyor. XLR etkiler arasında baş fit ve kompozit plastik dış gövde panelleri bitirmek vardı; motor ve yol gürültü izolasyonu; ve iç tasarım, malzeme ve montaj.

başından itibaren, tasarım ekibi, C5 yüksek güç spor otomobil için biraz büyük olduğunu yaygın eleştiri kabul etti. Tutan toplu performans yararına pound döken, ama aynı zamanda Corvette kalabalık kentsel koşullarda yaşamak kolay kılacak -. GM Corvette satışlarını artırmak istiyordu Avrupa için önemli bir husus

complicating hususlar oldu Yeni C6.R yarışçı için büyük etkileri vardı geliştirilmiş aerodinamik arzusu. Yani, sabit lambalar ön ağırlığını aldı sürükle azaltılması yanı sıra 1962 yılından bu yana Corvette ilk maruz kirişler için pop-up farlar terk erken yapılan bir kararı yaptım yeni C6 yüzünü vurgulanmaya ve maliyetini ve karmaşıklığını indirdi. Takımın aero hedefi, bir 0.28 sürtünme katsayısı, üretim C5 üzerinde küçük ama önemli 0.01 Cd iyileşme üreterek karşılandı.
Yarışma ihtiyaçları ötesinde, C6 styling görülebilir C2 Sting Ray, etkilenmiştir

tekerlek yönlendirme, vücut şekli ve gölgelik kokpitte. Başka bir stil etkisi daha sivri arka profilinde görülebilir özellikle YF-22 jet avcı, uçak oldu.
C6 takdir diğer detaylar bol vardır. Boattail ve quot, arka deste, örneğin, bir &

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]