Belki zorlu küçük overachieverever
Chevy &rsquo oldu. Asla bir stil lideri, bu ciddi meraklısı, kimin gol thetop-arasında değil vay kolayca etkilendim, ama kurnazlık ve hafif ağırlığı GoFast için.
Nova başlangıçta isim oldu bireyci için kompakt -the-line Chevy II, GM &rsquo olarak 1962 yılında girmiştir kompakt, theFord Falcon cevabı. 110-inç dingil açıklığında bir kutu tasarımı, dört ve altı silindirli motorlar ile kullanılabilir.
Chevy II theoutset tasarlanmış olan bir V-8 ve aslında, bazı sıcak rodders sevindi vardı 327 Corvette motoru ahot bırakarak. Ama kadar ’ 64 model yılı V-8 bir Chevy II seçenek olarak officiallyoffered oldu ve sonra 195 beygir gücünde, iki barrel283 oldu. S 283 M20four-vitesli manuel şanzıman ile takım olabilir; iyi haber Chevy II &rsquo oldu. &Rsquo için kötü haber; 64 Chevy thespry Chevy II çekyatı ve Nova SS düştü olmasıydı. Ragtop dönecekti asla butthe SS yıl ortasına kadar geri olduğunu ve yaklaşık bir evcil biraz sportif kompakt daha somethingmore gibi kendi içine girmiştir.
1965 yılında, Chevrolet 327 onun sert Chevy IIavailable yapılan -cubic inç V-8 ve şeyler gerçekten 327 dört varil 300 beygir gücü dışarı krank, up.In L74 kisvesi ısıtmak başladı. SSmodel en mantıklı ev olmasına rağmen, L74 bir giyinmiş aşağı Chevy II, iki kapılı sedan çok etkili bir Q-Gemi whenordered için yapılmış. Dört varil, çift egzoz 220 horsepower283 olarak da 327 nolu A 250 beygir gücü versiyonu sunuldu. Üç hız kılavuzları bu V-8s ve Powerglide wasoptional standart idi. Ama en eğlenceli Munciefour vitesli şanzıman ve diferansiyel Positraction oldu. Süspansiyon bileşenleri, sinterlenmiş metalik fren balatalarını ve atachometer includedupgraded değerli seçenekler.
Sadece Hardtop şeklinde, 1964-65Nova SS yeterince cesur, ama o Chevelle Malibu SS 396, daha büyük bir araba ile upstaged olduğunu maliyeti sadece yaklaşık 100 $ daha
Klasik Otomobiller Muscle Kütüphane dön
kas arabaları hakkında daha fazla bilgi için, check out.:.
[1] 