Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> Modern otomobiller >>

Nasıl Ford Explorer Ford Explorer İşleri Ford Explorer Genel

Ford Explorer 1991 için tanıtıldı ve derhal birçok olmasına rağmen, Amerika'nın en çok satan spor yararı aracı haline nasıl makaleye göz atın
İşleri Works

apılı modelleri için özel seçenekler olarak ekledi. V8 210 beygir gücü ve tork 280 pound-feet burada ayarlanmış Ford'un uzun süredir 5.0-litre /302 kübik inçlik havai-valf motoru oldu. Yani 5000 6500 lira (opsiyonel traılerıng paketi ile) maksimum çekme kapasitesini artırmak için yeterli 50 at ve 55 £-fit, değişmeden V6 outmuscled.

Makul Ford sadece dört-hız ile V8 sundu Otomatik şanzıman. Yeni AWD ayrıca V8 bağlıydı; V6 Kaşifler Opsiyonel Kontrol Trac, dört tekerlekten çekiş sunmaya devam etmiştir. Arka low-range dişli, normalde bölünmüş motor gücü 35/65 yüzde ön /yoktu ama çekişi geri gerektiği gibi aksın ya güç yeniden eşit olabilir AWD. Güvenlik ve rahatlık hem de son bir kayda değer bir değişiklik arka koltuğun dışında katlanmış entegre çocuk koltuğu vardı; o Explorer dört kapılar için yeni bir seçenek oldu.

Explorer'ın başarısını uzatmak için Aradığınız Ford Motor Company'nin Merkür markası Dağcı adlandırılan 1996 sırasında retrimmed, lüks V8 Explorer dört kapılı satmaya başladı ve arka sürücü ile kullanılabilir ve AWD, bunun nedeni yüksek fiyatlar ve ebeveyne yakın görsel benzerlik, büyük olasılıkla yavaş satıcı oldu Ford.

[/b]

hala önde rakibi kalmak için 1997 Ford Explorer hedefleyen SUV, Ford Explorer, yeni bir havai-cam V6 motor, beş-ileri otomatik şanzıman ve elektronik transfer kutusu sunarak 1997 daha geniş pazar itiraz aradı. 4.0 litrelik motor OHC tanıdık 4,0 havai-valf V6 ile silindir bloğu paylaşılan ama çoğu tüm diğer açılardan farklıydı. Sırasıyla, yukarı, 45 ve 20 205 beygir gücü ve tork 245 pound-feet üreten, aynı zamanda daha güçlü olduğunu

". Cammer " V6 diğer tüm kaşifler için opsiyonel dört kapılı Eddie Bauer ve Sınırlı modelleri için yeni standart motor oldu. Ford'a göre, normal şartlar altında sıvı değişiklikleri gerektiren vermedi otomatik yeni beş-ileri, o oldu bağladılar. Bu iletim de OHV V6 isteğe bağlıydı. Explorer V8 modelleri, otomatik zorunlu dört hız korudu.

V6 modelleri için geçerli Kontrol Trac dört tekerlekten çekiş yeni elektronik transfer kutusu artan esneklik. Bir önceki kurulum gibi, daha kavrama ile aksa motor gücünü doğrudan, ancak sunulan verebilecek bir " Otomatik 4WD " Bir 10/90 oranında ön /arka güç bölünmüş ve 50/50 oranında kilitleme için ayrı dört tekerlekten Yüksek modu ile modu. Kuru kaldırımda Yüksek dört tekerleği kullanma yeteneği gibi Ayrı düşük menzilli dişli, devam etti.

kimsenin sürpriz, bu yıl Ford tam boyutl