Erken, mühendisler arasındaki kauçuk ekler sandviç, birim inşaat ile birlikte bir ön alt çerçeve kullanmaya karar -. İlk düşük fiyatlı ABD arabada böyle bir uygulama. . Acil kullanım sadece " Geri koltuklar kesinlikle " vardı;
Tek kanatlı arka yayları olarak " sonuçlandı
; aks serseri " Büyük V-8 motor, bu nedenle bu arabalarla sabit ivme altında çekiş çubuklarla takıldı. Chevy'nin 230 kübik inçlik altı 250 kübik inç opsiyonel altı ile standart oldu. V-8 seçimi ardından, 210 ve 265 beygir gücü 327s ile başlayan dört varil carb ve 11 ile büyük 396 kübik inç, 375 beygir gücü V-8 tüm yol gergin: 1 sıkıştırma.
yıl ortasında
bir 295 beygir gücü V-8 ve " ile SS 350 baskı getirdi; bumblebee " burun çizgi. Bu arada, bir Rally Sport (RS) paketi şık gizli farlar özellikli.
özellikle sıcak V-8 başlık altında olan bir erkek odaklı makinesi olarak Camaro tanıtımı rağmen, dört alıcı biri bir kadındı. Bir uzun aksesuar ve seçenekler listesi müşterileri araba kişiselleştirmek sağlar. Vinil kaplı çatılar kupaları isteğe bağlı idi.
İlk yıl üretim (V-8 motoru ile 162.109) 220.917 otomobile ulaştı. Bu yarım Mustang toplam daha az oldu, ama tüm diğer beş Chevrolet otomobil çizgileri çıkışı azalmış gördüm. Chevrolet ayrıca 302 kübik inçlik V-8 nominal 290 beygir gücü, ancak çok daha yetenekli olan 602 race-bred Camaro Z28s yayınladı.
Chevy Camaro 2,770-3,180 inşa 290 beygir gücü Turbo Fire V-8.
1967 Chevrolet Camaro FactsModel Kilo aralığı (lbs.) Fiyat aralığı (yeni) Sayısı 1967, her biri için 602 Z28s inşa $ 2,466- Chevys ve diğer büyük arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için 2809 $ 220.917, bkz:
