Nasıl yaptım eleştirmenler ve alıcılar ile XLR ücreti? Öğrenmek için bir sonraki sayfaya devam
Cadillac hakkında daha fazla bilgi için, bkz.
Cadillac XLR
XLR tartışmasız 1967 Eldorado yana en heyecan verici Cadillac oldu V-Series XLR, bir sonuçtu ve CTS-V formülüne 2006 işlenmeye geldi:; teknoloji görünüm " sade dış, " iç, büyük güç, daha dinamik kullanım. Bu sefer olsa da, Cadillac için 2200 ve tork 414 lb-ft (6400 rpm'de) 443 bhp dışarı pompalayarak beklentilerimin yeni bir supercharged 4.4-litre Northstar kendi motor defne için, bir kısmı yüzde 90 mevcut baktı 6000 rpm. Yine, mühendisler, yeni bir emme sistemi, benzersiz ve güçlü bir blok döküm, yağ soğutmalı pistonlar, hatta yeniden tasarlanmış aksesuar sürücü conjuring birçok durur çıkardı. Sadece iletim manuel vites kapısı ile de, yeni bir altı vitesli otomatik oldu. Düzenli XLR 2007 yükseltme olarak aldım. Şasi tweaks Corvette Z51 ödünç geniş 19 inç run-flat lastikler, MRC şoklar için sağlam bir ön denge çubuğu, arka bar eklenmesini, revize ayar ve daha büyük frenler çıkıyor. Car and Driver Yine de, XLR konforlu touring otomobil persona değişmedi V-Serisi tedavisi.; sadece daha hızlı, daha çevik bir tur yaptı. " gibi yüksek performans
. Otomobil ve " gibi karşıladı
Sürücü, güçlü prestijli roadster sınıfında giriş, " ise Yol ve amp;
O " bir işaret sayılır izleyin;. Cadillac doğru yönde ilerliyor " XLR bir günlük manzara olması amaçlanmıştır değildi ederken, ilk talep '05 için '04 ve 4190 için inşa edilen 4.387 ile memnun bölünme planlamacıları olması gerekir.
'nin sınav XLR-V sadece 4,7 saniyede 0-60 yaptım ve 110 mph 13 saniye ayakta çeyrek mil - unblown sürümü farkedilir gelişme. Skidpad performansı merakla küçük 0.87g değişti, ama taşıma, direksiyon ve tüm fren geniş övgü aldı edildi
