. " Biz styling, konfor, taşıma, güç ve fiyat doğru kombinasyonunu alabilir, biz hemen pazarında yeni niş yaratabilir. " Reuss fikri sevdi ve bir orta 1.981 tümen genel yöneticilerin toplantıda General Motors Başkanı Jim McDonald sundu. Önerilen iki kişilik, iyi baktı 20.500 $ önerilen bir fiyata şaşırtıcı derecede düşük yatırım maliyeti ve katı kar potansiyeli vardı ve mütevazı bir 22.000 adet yıllık hacmi tahmini. Qualman McDonald tepkisini hatırlıyor: " Sonunda birisi iki kişilik, " para kazanmak için nasıl anladım etti; diye enthused. Toplantı bittiğinde, o kenara Reuss aldı ve ona, " Sen Mercedes ile rekabet için bu ihtiyaç. &Quot; Ve Buickın iki kişilik bir coupe olması gerektiğini - Sonra o Cadillac lüks roadster gerekli düşündüm sözlerine ekledi. Ah ah. " Konsept Onay " - Yetkilendirme işe gitmek için para ve insanları ayırmaya - araba bir '84 model olarak 1983 lansmanı için düşünülmüştü Ağustos 1981 yılında GM'in Ürün Politikası Grubu tarafından verilen, ancak karmaşık bir yeniden yapılanma olduğunu GM'nin beş tümen pazarlama katlanmış ve süper gruplar, " Buick-Oldsmobile-Cadillac (BOC) ve Chevrolet-Pontiac-Kanada (TBM) " içine mühendislik kuruluşları; artı mühendislik kaynak kısıtlamaları (ve Cadillac Allante ilk yapılan kendi iki koltuk almak izin bir anlaşma), fazla dört yıl boyunca erteledi. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
tuklu, onun manzaraları değiştirdi (maliyet, hacim ve kar projeksiyonlarını dikkate alınarak); Biz bizim en öncelikli ürün yeni bir iki yerde araç, " olduğumu söyledim; diyor. " Bu onun doğuşu oldu. " Reuss Chevrolet baş mühendis terfi, ancak iki yıl sonra genel müdür olarak Buick geri dönmüştür. " Ben 1980 yılında geri geldi, " diyor, " ve bu hala aklımda bir öncelik oldu. " Ürün planlama şefi Jay Qualman ve stratejik planlama yöneticisi Lynn Salata ön çekişli bir iki koltuk roadster tabanına bir plan yumurtadan Riviera, onun powertrain ve " kısaltılmış bir sürümünü kullanarak, E-car " (Riviera /Oldsmobile Toronado /Cadillac Eldorado) platformu. Bu düşük hacimli " için çok önemli, aşağı yatırım maliyeti tutmak Halo " Araç. " Biz iki koltuk, bir spor otomobilin stil ve Riviera konforunu, " vardı arabada Buick için iyi bir potansiyel pazar gördüm; dedi Terry Dunham adlı yılında Qualman ve Gustin'in mükemmel bir kitap, Buick, A Complete History
. " Biz styling, konfor, taşıma, güç ve fiyat doğru kombinasyonunu alabilir, biz hemen pazarında yeni niş yaratabilir. " Reuss fikri sevdi ve bir orta 1.981 tümen genel yöneticilerin toplantıda General Motors Başkanı Jim McDonald sundu. Önerilen iki kişilik, iyi baktı 20.500 $ önerilen bir fiyata şaşırtıcı derecede düşük yatırım maliyeti ve katı kar potansiyeli vardı ve mütevazı bir 22.000 adet yıllık hacmi tahmini. Qualman McDonald tepkisini hatırlıyor: " Sonunda birisi iki kişilik, " para kazanmak için nasıl anladım etti; diye enthused. Toplantı bittiğinde, o kenara Reuss aldı ve ona, " Sen Mercedes ile rekabet için bu ihtiyaç. &Quot; Ve Buickın iki kişilik bir coupe olması gerektiğini - Sonra o Cadillac lüks roadster gerekli düşündüm sözlerine ekledi. Ah ah. " Konsept Onay " - Yetkilendirme işe gitmek için para ve insanları ayırmaya - araba bir '84 model olarak 1983 lansmanı için düşünülmüştü Ağustos 1981 yılında GM'in Ürün Politikası Grubu tarafından verilen, ancak karmaşık bir yeniden yapılanma olduğunu GM'nin beş tümen pazarlama katlanmış ve süper gruplar, " Buick-Oldsmobile-Cadillac (BOC) ve Chevrolet-Pontiac-Kanada (TBM) " içine mühendislik kuruluşları; artı mühendislik kaynak kısıtlamaları (ve Cadillac Allante ilk yapılan kendi iki koltuk almak izin bir anlaşma), fazla dört yıl boyunca erteledi. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
Klasik Cars
Mus
. " Biz styling, konfor, taşıma, güç ve fiyat doğru kombinasyonunu alabilir, biz hemen pazarında yeni niş yaratabilir. " Reuss fikri sevdi ve bir orta 1.981 tümen genel yöneticilerin toplantıda General Motors Başkanı Jim McDonald sundu. Önerilen iki kişilik, iyi baktı 20.500 $ önerilen bir fiyata şaşırtıcı derecede düşük yatırım maliyeti ve katı kar potansiyeli vardı ve mütevazı bir 22.000 adet yıllık hacmi tahmini. Qualman McDonald tepkisini hatırlıyor: " Sonunda birisi iki kişilik, " para kazanmak için nasıl anladım etti; diye enthused. Toplantı bittiğinde, o kenara Reuss aldı ve ona, " Sen Mercedes ile rekabet için bu ihtiyaç. &Quot; Ve Buickın iki kişilik bir coupe olması gerektiğini - Sonra o Cadillac lüks roadster gerekli düşündüm sözlerine ekledi. Ah ah. " Konsept Onay " - Yetkilendirme işe gitmek için para ve insanları ayırmaya - araba bir '84 model olarak 1983 lansmanı için düşünülmüştü Ağustos 1981 yılında GM'in Ürün Politikası Grubu tarafından verilen, ancak karmaşık bir yeniden yapılanma olduğunu GM'nin beş tümen pazarlama katlanmış ve süper gruplar, " Buick-Oldsmobile-Cadillac (BOC) ve Chevrolet-Pontiac-Kanada (TBM) " içine mühendislik kuruluşları; artı mühendislik kaynak kısıtlamaları (ve Cadillac Allante ilk yapılan kendi iki koltuk almak izin bir anlaşma), fazla dört yıl boyunca erteledi. Arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
