AT & EC de. UMass-Lowell yeni otomobil tasarımları crashworthiness için pillerde kullanılan enerjiden, bu beş laboratuarlarda birçok konuyu kapsar, ancak merkez yenilenebilir enerji konusunda özel bir odak yerleştirir. EV gerçek sıfır emisyonlu araç, bataryalar da temiz olmalıdır şarj güç kaynağı için için. Bu güneş panelleri ve elektrik rüzgar enerjisini dönüştürmek için daha verimli yollar için geliştirilmiş fotovoltaik hücreler tasarım merkezini açtı. Bu çalışmanın sonuçları temiz enerji sektöründe kullanılan ürünler ve
Üniversitesi çalışmak ve onlar Davis Kaliforniya.
Üniversitesi geçtikten sonra EV alanında yenilik, teknik know-how öğrenciler Hibrid Elektrikli Araç (PHEV) Davis Araştırma Merkezi, Kaliforniya'da Plug-in, genişletilmiş menzilli EVs üzerinde çalışıyoruz at Davis'in
Mühendisleri at California. (En standart AGH sadece şarj başına yaklaşık 40 mil (64 km) bir dizi var, unutmayın.) Program PHEVs tüketici ucunda kendi araştırmalarını odaklanır Ulaştırma Araştırmaları Davis'in Enstitüsü, California Üniversitesi'nde altında faaliyet göstermektedir. Bu arabalar onlar ama onlar hala standart bir prize ile pilleri, küçük, ek benzinli motor şarj edebilirsiniz var ki tamamen elektrikli araçlar biraz farklı.
değerlendirdi PHEV Araştırma Merkezi'nin projelerinden biri yeni enstrümanlar Otomobilin pano içindeki sürücülere enerji kullanımı, CO2 emisyonlarının ve daha fazlası hakkında gerçek zamanlı bilgi verebilir. Merkezin mühendisleri de şarj teknolojileri geliştirmek ve özellikle son lityum-iyon hücrelerinde yeni pil teknolojileri, değerlendirmek çalıştı. Onlar da
. Imalat, bakım ve emisyon harcamaları dahil PHEVs, bir yaşam döngüsü maliyetlerini kurmak için çalıştı
otomobil üreticileri tüketiciye bu EV teknolojileri getirmek için kendi laboratuarlarında ne yaptığını öğrenmek için okumaya devam edin.
Üretici EV Labs
<üniversiteler güç kaynakları, piller ve ömür maliyetleri ile ilgili sorunlar da dahil olmak üzere potansiyel problemlerin, arayışı içinde elektrikli araçlar inceliyordu ederken p>
otomobil üreticileri de araştırma EV teknolojisi etkin inşa etmek ve günlük sürücülere bu araba satmak.
EV kamuoyuna tanıtıldı önce, tamamen laboratuarda ve yolda test edilm
