2: a. Hibrid Araç Sürüş Çevre Much
Yardım Will not
Kimse petrole ülkemizin bağımlılığı gün artmakta olduğunu anlaşmazlık olabilir gün. ABD Enerji Bakanlığı, bu ülkede tüketilen petrolün yüzde 70'inden fazlası ulaşım amaçlı [: Tribune Demokrat kaynağı] için kullanılır diyor. Yolda bu birçok otomobil ile, alternatif bir araç seçme hakkında düşünmek için bir no-beyin var. Birini Sürüş büyük bir fark yok. O güvenilirlik, rahatlık ve bağımsızlık kaynağı haline gelmiştir çünkü araba vazgeçerek hayal edemez. Bir melez ile, gerek yok.
hem iç ve dış petrole olan bağımlılığının azaltılmasına ev dediğimiz gezegenin sürdürülebilirliği için önemli bir faktördür. Onun'gone zamanlar çok petrol gitmiş, çoğaltılamaz olamaz. Ve bir seçim - - Bizim tüketimini azaltmak için bu bir zorunluluk nedeni budur. Bizim petrol bağımlılığı geri kesmek için bir şekilde geri bunun için bizim talep üzerine kesmektir. Ve petrol talebine geri kesmek için büyük yollarından biri bir daha yakıt tasarruflu araç sürücüsü etmektir. Bir melez sürerek, size benzin istasyonu yapmak geziler sayısını azaltmada önemli bir etki yapıyor. Ortalama bir geleneksel Honda Civic sürücü yaklaşık 500 galon (1892 litre) [: ABD Enerji Bölümü kaynağını] kullanırken ortalama Honda Civic Hybrid sürücü, gaz 344 galon (1302 litre) bir yıl kullanır. Daha az yağ kullanarak bir kişi daha? Evet, bir fark yapıyoruz
1:. Onlar Too Much
Maliyet
Evet, tamam. En gerçekten bir melez henüz evin önüne oturarak değil neden içine dönelim. Onlar çok maliyetli. Biz bu ekonomide şimdi harcadığınız her dolar izleme dikkatle olması gerekiyordu değil mi? Maliyet sorunu en sürücüleri melez [: JD Power kaynağı] satın geçmek neden bir numaralı nedenidir. Aslında geleneksel araçlar daha pahalıya mal yok, olduğunu. Yerel Toyota bayisine aşağı sürücü ve bir 2010 Toyota Camry Hibrid geleneksel Camry o [kaynak: Toyota] hemen yanında oturan daha olduğu kadar 6000 $ daha yüksek olduğunu göreceksiniz.
Ama sallamak önce senin anlaşma başkanı bu hatırlıyorum: Sen indirimler ve genel uzun süreli kullanım gibi teşvikler yoluyla ilk yatırım telafi edeceğiz. 31 Aralık 2005 tarihinden sonra ve 31 Aralık öncesinde onların araçla
