Motoring dergileri onların son kapak konusu tüm zamanların en büyük supercar ilan konusunda olması gerektiğini gibi utangaç değildir Gözat
. Böyle bir ayrım söz konusu olduğu takdirde, ancak büyük olasılıkla McLaren F1 aittir.
özelliği (231-mil hıza), yaratıcı tasarım (merkezi sürüş pozisyonu) ve abartılı bir fiyata (810.000 $) olarak, F1 tek başına duruyor. Mayıs 1992 yılında halka kâşif, 1994 tarafından yolda oldu ve 1995 " LeMans kazanan daire içinde [I] ts performans ve genel yetenek sadece hayal, " meydan; Gazeteci Paul Frere, Formula 1 pilotu ve LeMans kazanan eski yazdı.
birden Formula 1, CanAm ve Indianapolis zaferler, 1989 yılında ilk yol otomobili oluşturma hakkında ayarlamak McLaren örgütü Çizim McLaren F1
oldu özellikle bunun için inşa taillamps dışındaki tüm bileşenleri ile temiz sayfalık tasarımı. Temel ilke verimliliği idi. Böylece gövde panelleri ve tüy karbon fiber alt yapısı ve alüminyum ya da magnezyum.
hemen hemen her mekanik bileşeni ile, kompakt BMW Motorsporları McLaren doğal anlık aspire Belirlediğiniz motoru tasarlamak ve inşa etmek için sözleşmeli yanıtı. Onun midships 48 supaplı 6.1-litre V-12 ve beygir gücü başına dört lira altında, F1 üretim yol otomobili olarak şimdiye kadar en iyi güç-ağırlık oranına sahiptir. Manuel direksiyon ve frenler daha kontrolü geliştirmek. Küçük elektrikli gövde altı fanlar dört tekerlekten çekiş gereksiz hale zemin etkileri kavrama oluşturmak ve mütevazı bir arka spoyler sert frenleme nosedive karşı koymak dağıtır. Merkezi bir yer sürücü ile, McLaren F1, bir deri-kaplı interiror vardı
her iki tarafta yolcular için oda vücudu saran koltuğu.
McLaren F1 sürücü koltuğu şahsen her sahibine takılır ve tekerlek kemerleri gelen saldırı veya ofset pedallar sıkıntı olmadan optimum komutu için merkezi yer alıyor. Bir yolcu koltuğu her tarafa ve hafifçe arkasına monte edilir. Klima, CD ses sistemi, ve en iyi deri kabin tamamlayın.
İnanılmaz bazı özellikler geri LeMans için ölçekli gerekiyordu. Hatta nonactive aerodinamik ve motor emiş kısıtlamaları ile, 220-mph GTR rekabet sürümü amaca yarışçılar ile ilgili bir takım karşısında beşinci genel olarak, ilk sürdü üçüncü, dördüncü ve
". McLaren mühendislik ve işçilik sunuyor hiçbiri ikinci ve performans bir yol arabada daha önce elde, " asla; Onun 1994 Road & Frere sonucuna; Parça kapak hikayesi özür dilemeden, başlıklı, " Best
[1] 