1989 Ferrari Mythos konsept otomobil gövdesinin tasarımı sadece yeni bir yol sahte. . Bir sonraki sayfada daha fazla bilgi edinin konsept otomobil ve tahmin üretim modelleri hakkında ayrıntılı bilgi için
, check out:
1989 Ferrari Mythos Konsept Otomobili Mekanik Tasarım
1980'lerin birçok fütüristik konsept otomobil gibi, aerodinamik 1989 Ferrari Mythos konsept araba kilit bir rol oynadı mekanik tasarım. Arka kanat spoyler, biri için, downforce artırmak için, (hızına göre) neredeyse bir ayağını kaldırmak olabilir. 155 mil 331 lira bir yük üretirken aynı zamanda, 12 derece döndürülmüş.
yerine ön veya otomobilin dengesini bozuyor yalnız arka aks, ya etkilenen her zamanki düzeltme teknikleri, Pininfarina az biri seçti her son. Ön Yani, tamponun üssünde geri çekilebilir dudak baraj downforce reaksiyonunu artırmak için bir inçin biraz üzerinde fırlamıştı. Her iki cihaz da 62 mil üzerindeki hızlarda eyleme sıkıştırma, elektrikle çalışan. Hız 44 mil altına düştü Her geri.
Süsleme 1980'lerin herhangi bir tasarım olduğu gibi çok az oldu. Fonksiyonel elementler (tamponlar, farlar, Spoiler) daha sonra tutturdu, genel tasarıma değil entegre edilmiştir. Hiçbir yüzey grafikleri kendisi için konuştu bir araba belirlemek gerekiyordu.
Ferrari Mythos konsept otomobilin içinde simetrileri bir senfoni yatıyordu. Koltuk bazlar, örneğin, basit pano akış çizgisi yansıtıyordu. Analog araçların çift çevresi desen direksiyon simidi kendini tekrarladı. Kontroller Gösterge panelinin tarafında simetrik sapları oturdu. Bu paneli, direksiyon ve pedallar tek bir derinlik ayarlı blok oluşturdu.
Kapı panelleri en minimalist doğa iken
penceresinin olmaması, kapı kabuk bir kol dayama olarak hizmet izin kolları. Barchettas " vücutta olduğu gibi, kırmızı deri döşemeli iki-koltuklu iç, yarış " ruhunu yeniden ele geçirmek için düşünülmüştü; 1960'ların. Gösterge paneli, tabela, kapı panelleri ve koltuk deri
