May 1963 önerisi yakın birleştiğinde sedan tavan ve vahşi iki katmanlı ön net henüz hantal görünümlü V-12 hardtop göstermektedir. Arka fenderlines Cadillac 'yeni ön sürücü 1967 Eldorado değiştirilmiş formda göstermek istiyorum
Başka bir çizim, bir sürat teknesi karakteri ile bir süper-düşük roadster gösterir. Düşük cam, arka çamurluklar tüm yol sarılmış, vee d 'güverte ve 16 " ventiports " çok uzun ön motor karşılamak için.
ventiports, muhtemelen hükümet emisyon standartları ve yakıt enjeksiyonu Detroit'in toptan hareket etmeden önce bu yıl içinde ayrı karbonhidrat için hava girişleri vardı. Bu kroki de kapsamlı bir fastback çatı gösterdi -. Olasılıkla Cadillac 'muhafazakâr seyirci için çok fazla olurdu bir özellik
Cadillac 1963 A belirgin Ağustos ayında ortaya çıkan ölü yeni nesil çoklu silindir için bir başka ölçekli modeli dirsekli " tepeli kaput ve ızgara " birlikte olayları vardı; Çatı sans A-mesajlar, radikal vee'd ön cam, cam eğrilik ve sivri burun hem de tamamlayıcı bir vee'd arka güverte, ve kas, geniş duruş oranları.
konsept otomobilin profili ipuçları görüntülenen 1966 Buick Riviera ön, önden görünüm, keskin fenderlines ve Oldsmobile 'yeni 1966 Toronado için benimsenen olduğu gibi şişkinlik çamurluklar görüntülenir ederken. Hiçbir beltline " ile fastback çatı tedavisi; kırmak " arka tekerlekler de ayrıca rağmen sessiz biçimde, hem o üretim modellerinde görülecektir
Başka Cadillac konsepti Mart 1965 den daha resmi bir çok silindirli oldu.; C-sonrası komut intriguingly okuma " LaSalle. " Yarı açık fastback bir 1960'ların yenilik olurdu. Tartışmasız lüks satış lideri
, Cadillac gerçekten böyle bu kadar vahşi kavram arabaları çoğunlukla uçuş vardı, bir V-12 veya V-16 modeli için 1960 yılında gerek vardı fantezi.
© 2007.
Sonunda, olsa, hiçbir umut yoktu. Ürdün hatırlattı gibi: " tam boyutlu modeli tamamlandıktan sonra Nihayet projeyi düştü. Yapacak başka bir çok şey vardı ve burada biz ortaya çıkarmak için tasarlanmış asla tam boyutlu kil ile oynuyorlardı. Bu kesinlikle bir styl
