.
© 2007.
Bu arada Continental Bölümü Bayan WC Ford için bir hediye olarak özel bir Mark II Cabrio coupe görevlendirdi. Rosemont, Pennsylvania ünlü Derham Vücut Company tarafından 1957 yılında inşa edilen, orijinal Continental cabriolet üzerinde çok geniş arka mahalle ile yumuşak top vardı. İkinci Cabrio sonra Florida'da özel bir parti tarafından bir Mark II coupe dışarı kaldırımlı.
Derham araba, en azından, hala var, ve açık Mark II harika görünüyordu olacağını kanıtlamaktadır. Ne yazık ki, Ford satış kopya hiç düşünmemiştim.
devi Mark III, aynı 131-inç dingil mesafesi o yılki bloklu yeni yekpare Lincoln hafif restyled versiyonu oldu Ne 1958 için sattınız.
Styling hiçbir yerde yakın Mark II adlı kadar zarif gibiydi - " çekik göz " Yüz özellikle sarsıcı oldu - ama alıcılar yeterince iyi verilen ölçüde azaltılmış fiyatları sevdim., konvertibl iki ve dört kapılı hardtop veya dört kapılı sedan bir seçim için yaklaşık 6000 $
Mark III döndü Küçük 12,550 satış karı, ama Dearborn en geniş " divisionalization " rüya, 1958 durgunluk ve Edsel en sefil başarısızlık kurbanı ölmüştü. Bunun üzerine Continental ayrı bir marka olmaktan ve Continental Bölümü sonra sadece Lincoln-Mercury (tekrar) oldu kısa ömürlü Merkür-Edsel-Lincoln birim içine katlanmış.
1960 yılından sonra, tüm Lincolns vardı Bir daha asla 1968 yeni Mark III Hardtop Coupe kadar Continentals Ford oldukça Mark II Berline veya geri çekilebilir gibi bir şey düşünün. Yazık, onlar için muhteşem olurdu, konsept otomobil ve tahmin üretim modelleri hakkında ayrıntılı bilgi için bkz
.
