, okumaya devam edin 1955-1957 Gaylord geliştirme ve tasarım hakkında daha fazla bilgi için.
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1955, 1956, 1957 Gaylord
1955, 1956, 1957 Gaylord, Brooks Stevens Associates, mühendisliğe kadar değildi başlıca nedeni styling çelişkili bir gol. " klasik imalar modern bir araba "
Örneğin, Gaylords P-100 farlar istemişti
- ama onlar kötü niyetli dört ayak baykuş gibi araba görünüm yaptı ve temizlendi olmak vardı. Açık tekerlek " Onlar da klasik " canlandırmak istiyordu; bak. . Çift G " - Bu prototip üzerinde çalıştı, ama pratik kanıtlandı o biber kaporta yol kum izin
Konvansiyonel tekerlek kuyuları sonra kullanılan, Eldorado Sabre ile dekore tekerlekler tekerlek özel " taşıyan kapakları Konuştu; amblemler. Washington antrenörü kapı, " Stevens " adlandırılan 1955-1957 Gaylord, kapı tasarımı; müthiş görünüyordu -. şık bir yukarı kesim, fildişi iki tonlu renk paneli hattı boyunca açılması, kendisi klasikleri esinlenerek
1955-1957 Gaylord yenilik Final dokunur kayboldu geri çekilebilir hardtop vardı arka panelden dışarı kaydırdı ve kolayca pozisyon içine yuvarlandı olabilir, yolda dik flopped güverte ve yedek lastik içine
1955-1957 Gaylord ile ilgili geri çekilebilir top -. çok basit Daha sonra Ford Skyliner en fazla - tüm operasyon için tek motoru gerekli ve dizi herhangi bir noktada ters olabilir. GM'in başkanı Gaylord top 1955 yılında Paris Auto Salon geri görünce onun mühendis kadrosunun, " söylediği; Sizi piçler bu yapılabilir değil söyledi. ? Peki bu aptallar bunu nasıl yaptın " 1955-1956 döneminde Amerika ve Avrupa'da yaygın olarak Gösterildi
Gaylord Kral Faruk Dick Powell dan herkes tarafından sipariş edildiği, ancak, oyalandı proje solmuş ve ayrı düştü - sonunda sadece bir gösteri şasi ve üç kez tam araba inşa edildi
fit ve finish muazzam sorunlar Spohn (prototip) ve Luftschiffbau Zeppelin tarafından yaptırılan 1955-1957 Gaylord ile ilgili organları, oluştu (daha sonra. modeller). Gerçekleştirmek için başarısız Zeppelin karşı dava ortasında, suş Jim Gaylord var ve o bir sinir krizi geçirdi. Ailesi projesi ölmesine izin için ona galip
açık tekerlek kuyuları ile prototip 1955-1957 Gaylord kadar kırılmış ve bir &
