Mercedes-Benz 300 SL 1955 Mercedes-Benz 300 SL
1955 Mercedes-Benz 300 SL işaretlenmiş bir Daimler-Benz firması tarafından üretilen en ünlü otomobillerinden biri olan 100. O yüzyılda birçok unutulmaz maketler 1986 yılında yıldönümü, ancak birkaç daha yaygın olarak bilinen - ya da coveted -. parlak 300SL Gullwing kupası daha
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
1952 başarılı ama kısa ömürlü 300SLR yarışçısı türetilmiştir Gullwing, bazı bakımlardan kendi ebeveyne teknik açıdan üstün oldu. Hem DB'ın arkada zamanki salıncak akslar ve karmaşık, tüp-makas şasi ile, tamamen bağımsız süspansiyon kullandı. İkincisi benzersiz çatı menteşeli kapılar dikte. Boru araba kadar yarıya koştu beri, geleneksel yan menteşeli kapılar çerçeve sertliği tehlikeye olurdu. Çözüm ya da bir tel şey çıkıyorum yapımı yüksek ve geniş eşikleri sol olsa zekiydi. Gullwing 300SL 1952 SLR yarışçı esinlenerek
.
© 2007.
iken SLR sekiz düz bir üçlü karbonhidrat 3.0-litre ile koştu, kullanım amacına SL yeni geliştirilmiş Bosch mekanik yakıt enjeksiyon sistemi ile modifiye 1951 Mercedes-Benz 300 ile tanıtıldı 183 kübik inç inline altı tarafından desteklenmektedir. Başlangıçta 215 bhp (DIN) 5800 rpm'de - - ve hatta bugünün standartlarına göre olağanüstü olduğunu performans sonucu daha SLR birim daha güç oldu. 0-60 mph çizgi genellikle 8.5 saniye sürdü ve en üst hız 145-165 mil dişli bağlı olan 300SL zamanının en pahalı otomobillerinden biri oldu
-. Daha iki Corvette o bile pricier Cadillac Eldorado daha.
© 2007.
Ne yazık ki, 300SL olarak kısa ömürlü SLR olarak ispat etti. ABD'de 7500 $ anda, bir Cadillac Eldorado daha iki katı kadar bir Chevrolet Corvette kadar ve 1000 $ daha daha pahalı, ama o kadar çok maksatlı - bazı dedi " Spartalı " - Bunu göze olabilir olanların çoğu için. Erken 1957 ile 1954 yılından itibaren sadece 1400 Gullwing kupalar oluşturduktan sonra, DB önden menteşeli kapılar ve aynı genel hatları ile bir Cabrio gövde stili SL geçti. Pagoda çatı " " 300SL lehine (dört silindirli 190SL birlikte) aşamalı önce 1963 ile sunulan, roadster 1858 kopya gördüm; 230SL.
Yıllar sonra John DeLorean
© 2007.
. Onun efsanevi başarısız kurumsal 300SL olağandışı gullwing kapılarını taklit etmeye çalışacaktı Ama herkesin istediği büyülü Gullwing var. Çok kötü dolaşmak için neredeyse yeterli değildir. Eğer biriyle ayrılmak isteyen bir sahibi bulmak bi
[1] 